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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產(chan)品特(te)點

波狀擋邊帶式輸(shu)送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶(dai)”)來取代普通輸送帶。其工(gong)作原(yuan)理和結構組成，則與通用(yong)帶式輸送機(ji)相同。因此，傳(chuan)動滾筒(tong)、改向滾筒(tong)、托(tuo)輥、拉緊(jin)裝(zhuang)置、驅動裝(zhuang)置、中間機架(jia)、中間支腿、尾(wei)架(jia)、卸料(liao)漏斗、頭部護罩、空段清掃(sao)器(qi)、保護裝(zhuang)置等部件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。

1、采(cai)用(yong)的是具有波(bo)狀擋(dang)邊和橫隔板(ban)的輸送帶，其(qi)許(xu)用(yong)的輸送傾角大，.大可(ke)達(da)90°，是(shi)大傾角輸送(song)和(he)垂(chui)直提升物料的理想設備。因(yin)而可以節約占(zhan)地面(mian)積，節省設備投資和(he)土建費用，具(ju)有較(jiao)高的綜(zong)合經濟效益。

2、結構簡單。如前所述(shu)，各主要部件均可與通(tong)用(yong)帶(dai)式(shi)輸送機通(tong)用(yong)，給使用(yong)、維修帶(dai)來方便。

3、運行可(ke)靠。沒(mei)有(you)埋刮(gua)板輸(shu)送(song)機經常出(chu)現(xian)(xian)的(de)卡鏈(lian)、飄鏈(lian)、斷(duan)鏈(lian)現(xian)(xian)象和斗式提升(sheng)機經常發生的(de)打滑、掉斗現(xian)(xian)象。其(qi)可(ke)靠度幾乎與通用帶式輸(shu)送(song)機相等。 

4、運行平穩(wen)、噪(zao)聲小(xiao)。

5、由于不存在裝(zhuang)料時(shi)的挖掘阻力(li)和運(yun)行時(shi)物料的內摩擦(ca)、外摩擦(ca)阻力(li)，因而能耗小(xiao)。

6、垂直(zhi)擋邊機還(huan)可以在(zai)機頭和機尾設(she)置任意長度的水(shui)平(ping)輸送段，便于和其他設(she)備銜接。

7、輸(shu)送(song)量大(da)(da)。由(you)于輸(shu)送(song)帶具(ju)有波狀(zhuang)擋邊，其裝載斷面(mian)增(zeng)大(da)(da)，在相同傾角時，可(ke)比通用帶式輸(shu)送(song)機的輸(shu)送(song)量大(da)(da)。

二、產品應(ying)用范圍

為一般(ban)用途的散狀物料連續輸送設備。

可廣泛用(yong)于煤炭、糧食、建(jian)材(cai)、建(jian)筑、冶(ye)金、電力、化工(gong)和輕工(gong)等行業。

可(ke)在-25~40℃的(de)環境溫(wen)度范圍內(nei)輸送堆積(ji)密度為0.5~2.5t/m³的各(ge)種散狀物料。

.大輸送傾角為 90°，.大輸送物料(liao)塊度(du)為550mm。

在輸送有特殊要(yao)求(qiu)的物料時，應采用特殊材料的波狀擋邊輸送帶。

三、產品主(zhu)要性能參數(shu)

輕(qing)型皮帶機(ji)主要技(ji)術參(can)數

四、產(chan)品(pin)典型布置(zhi)形式

1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸料漏斗；2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部(bu)護罩；4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳(chuan)動滾(gun)筒；5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部(bu)清掃器(qi)；6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋邊帶；7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸(tu)弧段機架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向輪；9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋輥(gun)；10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間(jian)機架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間(jian)機架(jia)支腿；12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上托(tuo)輥(gun)；13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧段機架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向滾(gun)簡(jian)；15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托(tuo)；16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導料槽；17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空段清掃器(qi)；18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾部(bu)滾(gun)筒；19-拉(la)緊裝置(zhi)；20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動裝置(zhi)；22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆止器(qi)

五、產品(pin)部件

1、波狀擋邊(bian)輸(shu)送帶(dai)

波狀擋(dang)邊(bian)輸送帶在(zai)擋(dang)邊(bian)機(ji)中起曳引和承(cheng)載作(zuo)用。它(ta)由(you)基帶、波狀擋(dang)邊(bian)和橫(heng)隔板組成，波狀擋(dang)邊(bian)粘接在(zai)基帶的兩側，橫(heng)隔板按一定間距粘接在(zai)兩側擋(dang)邊(bian)之間。

2、驅動裝置

驅(qu)動(dong)(dong)裝置是擋邊機(ji)的動(dong)(dong)力部分。可以采(cai)用(yong)通用(yong)帶式輸送機(ji)的驅(qu)動(dong)(dong)裝置。

3、傳動(dong)滾筒(tong)

傳動(dong)滾筒(tong)的作(zuo)用是將驅動(dong)裝置的動(dong)力通過摩擦(ca)力傳遞給輸(shu)送帶并(bing)使之(zhi)運行。該系列擋邊機的傳動(dong)滾筒(tong)均位于頭部。

4、改(gai)向滾筒

改(gai)向(xiang)滾(gun)筒的作用是改(gai)變輸送帶(dai)運行方(fang)向(xiang)。擋(dang)邊(bian)機的改(gai)向(xiang)滾(gun)筒位(wei)于(yu)尾部或凹弧段的下分支(zhi)。尾部改(gai)向(xiang)滾(gun)筒還(huan)用作拉緊滾(gun)筒。

5、改向輪和改向輥組

改向(xiang)輪和改向(xiang)輥組用于擋邊(bian)機凸弧段的下分(fen)支(zhi)(zhi)或(huo)凹(ao)弧段的上分(fen)支(zhi)(zhi)，它(ta)們(men)托在(zai)或(huo)壓在(zai)波狀(zhuang)擋邊(bian)輸送帶有波狀(zhuang)擋邊(bian)和橫隔(ge)板的一面，其作用是改變輸送帶運行(xing)方向(xiang)。

6、托輥

托輥(gun)用于支(zhi)承輸(shu)送帶及(ji)輸(shu)送帶上的物料并使之穩定運行(xing)。

7、擋輥

擋輥(gun)一般成組(zu)使(shi)用(yong)，用(yong)于防(fang)止輸送帶跑(pao)偏(pian)。

8、清掃器

清(qing)掃(sao)器用(yong)于清(qing)掃(sao)輸(shu)送帶上黏附的物料(liao)，有頭部(bu)清(qing)掃(sao)器與尾(wei)部(bu)清(qing)掃(sao)器。

9、拉緊裝置

拉緊裝(zhuang)置的(de)作用是拉緊輸送帶使(shi)之具有保證正常運行(xing)所需要(yao)的(de)工作張(zhang)力。

10、機架

機(ji)架的作用是支承托輥、改向輪、導(dao)料(liao)槽，使輸送帶及輸送物料(liao)穩定運行。

六(liu)、電氣及(ji)安(an)全保護裝置

安全(quan)保護(hu)裝置是在輸送機工(gong)作(zuo)中出(chu)現故障能進行監測和報(bao)警的(de)設備，可使輸送機系統安全(quan)生產，正常運行，預防機械部分的(de)損壞，保護(hu)操(cao)作(zuo)人(ren)員的(de)安全(quan)。此外(wai)，還便于集中控制和提(ti)高自動(dong)化(hua)水平。

1、電氣(qi)及安全保護裝置的設計、制造、運輸及使用等(deng)要(yao)求，符合(he)有關國家標準(zhun)或專業標準(zhun)要(yao)求。

2、波狀擋(dang)邊帶式(shi)輸送機..階段(duan)設計的功(gong)率范圍：2.2~315kw。

3、拖動(dong)(dong)方式：37kw 以下(xia)采(cai)用(yong)Y系列籠型(xing)(xing)電動(dong)(dong)機加彈性聯軸(zhou)器直接(jie)啟(qi)動(dong)(dong)采(cai)用(yong)；45~315kw采(cai)用(yong)Y系列籠型(xing)(xing)電動(dong)(dong)機加液(ye)力偶合器 (啟(qi)動(dong)(dong)系數為1.3~1.7 的帶式輸送機專用(yong)液(ye)力偶合器)。

4、電氣設備的保護：主回路要求(qiu)電壓、電流儀表指示(shi)(shi)器，并有斷路、短(duan)路、過流 (過載(zai))、缺(que)相(xiang)接地等(deng)項(xiang)保護及聲、光(guang)報(bao)警(jing)指示(shi)(shi)，指示(shi)(shi)器應(ying)靈敏、可靠。

5、安全保護和監測：應根據輸送機輸送工(gong)藝要求及系統(tong)或單機的工(gong)況進行(xing)選擇(ze)，常用的保護和監測裝置如下。

①膠帶(dai)跑偏監測(ce)。一(yi)般(ban)安裝在(zai)輸(shu)送機頭部、尾部、中間(jian)及需要監測(ce)的點(dian)。輕度跑偏量達5%帶(dai)寬(kuan)(kuan)時(shi)(shi)發出信號并報警。重度跑偏量達 10%帶(dai)寬(kuan)(kuan)時(shi)(shi)延時(shi)(shi)動作(zuo)，報警、正常停機。

②打滑監(jian)(jian)測。用于監(jian)(jian)視傳動滾筒和(he)輸(shu)送(song)帶之間的線速度(du)之差，并能報警、自動張緊輸(shu)送(song)帶或正常停(ting)機。

③沿線緊急停(ting)機(ji)用拉繩(sheng)開關(guan)，沿輸送(song)機(ji)全長在機(ji)架的兩(liang)側每隔 60m 各安裝一組開關(guan)，動(dong)作后自鎖(suo)、報(bao)警、停(ting)機(ji)。

④其他料倉(cang)堵(du)塞信(xin)號、縱向撕裂(lie)信(xin)號及拉緊、制動(dong)信(xin)號、測(ce)溫(wen)信(xin)號等，可根(gen)據需(xu)要進行選擇(ze)。