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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產品特點(dian)

波狀擋邊帶式(shi)輸送機(ji)(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來(lai)取(qu)代普通輸(shu)送帶。其(qi)工作原(yuan)理和結構組成，則與通用帶式輸(shu)送機相同。因此，傳動(dong)滾筒(tong)(tong)、改(gai)向滾筒(tong)(tong)、托輥、拉緊裝置(zhi)、驅(qu)動(dong)裝置(zhi)、中(zhong)間(jian)機架、中(zhong)間(jian)支腿、尾架、卸料(liao)漏斗、頭(tou)部護(hu)罩、空段清(qing)掃器、保護(hu)裝置(zhi)等部件，都可以與通(tong)用帶式輸送機的相應(ying)部件通(tong)用。

1、采(cai)用的是具有波狀擋邊(bian)和橫隔板的輸送(song)帶，其許(xu)用的輸送(song)傾(qing)角大，.大可達90°，是(shi)大傾角輸(shu)送和垂直提升物(wu)料的(de)理想設(she)備。因而可以節(jie)約占地面積，節(jie)省設(she)備投(tou)資和土建費用，具有較高的(de)綜合經濟(ji)效益。

2、結構簡單(dan)。如前所述(shu)，各主(zhu)要部(bu)件均可與通用帶(dai)式輸送機通用，給(gei)使用、維修帶(dai)來方便。

3、運行可靠。沒(mei)有埋刮板輸送(song)機經常出現(xian)(xian)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)(xian)象和(he)斗(dou)式(shi)提(ti)升機經常發生的打滑(hua)、掉(diao)斗(dou)現(xian)(xian)象。其可靠度幾乎與通用(yong)帶(dai)式(shi)輸送(song)機相等。

4、運行平穩(wen)、噪聲小。

 5、由于不存在裝(zhuang)料時的挖掘阻(zu)(zu)力和運行時物料的內摩(mo)擦、外摩(mo)擦阻(zu)(zu)力，因(yin)而能耗小。

6、垂(chui)直擋邊機還可以在機頭和(he)機尾設置任意長(chang)度(du)的(de)水平輸送段，便于和(he)其他設備銜接。

7、輸(shu)送(song)(song)量大。由于輸(shu)送(song)(song)帶具有波狀擋(dang)邊，其(qi)裝(zhuang)載斷面增大，在(zai)相(xiang)同傾角時，可比通用帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機的輸(shu)送(song)(song)量大。

二、產品應用范圍

為(wei)一般用途的散狀物料連(lian)續輸送設備。

可廣泛用于煤炭(tan)、糧(liang)食、建材(cai)、建筑、冶金、電力、化工和輕工等(deng)行業。

可(ke)在-25~40℃的環境(jing)溫度范圍內輸送(song)堆(dui)積密度為0.5~2.5t/m³的各種散狀物料。

.大(da)輸送傾角為 90°，.大輸送(song)物料塊度為550mm。

在(zai)輸(shu)送有(you)特殊要求(qiu)的(de)物料(liao)時(shi)，應采用特殊材料(liao)的(de)波狀擋邊(bian)輸(shu)送帶。

三、產品主要性能(neng)參數

輕(qing)型皮帶機主要(yao)技術(shu)參(can)數

四、產品典型布置形式(shi)

1一(yi)(yi)(yi)卸料漏斗(dou)；2一(yi)(yi)(yi)頭(tou)架(jia)(jia)；3一(yi)(yi)(yi)頭(tou)部護罩；4一(yi)(yi)(yi)傳動(dong)滾(gun)筒；5一(yi)(yi)(yi)頭(tou)部清(qing)(qing)掃器；6一(yi)(yi)(yi)擋邊(bian)帶；7一(yi)(yi)(yi)凸弧(hu)段(duan)機架(jia)(jia)；8一(yi)(yi)(yi)改向(xiang)輪；9一(yi)(yi)(yi)擋輥；10一(yi)(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)；11一(yi)(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)支(zhi)腿；12一(yi)(yi)(yi)上托輥；13一(yi)(yi)(yi)凹弧(hu)段(duan)機架(jia)(jia)；14一(yi)(yi)(yi)改向(xiang)滾(gun)簡；15一(yi)(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)(yi)導料槽；17一(yi)(yi)(yi)空段(duan)清(qing)(qing)掃器；18一(yi)(yi)(yi)尾部滾(gun)筒；19-拉緊裝(zhuang)置；20一(yi)(yi)(yi)尾架(jia)(jia)；21一(yi)(yi)(yi)驅動(dong)裝(zhuang)置；22一(yi)(yi)(yi)逆止器

五、產品部件(jian)

1、波狀擋邊輸送帶

波狀擋邊輸送帶在擋邊機中起(qi)曳引和承載作用。它由(you)基帶、波狀擋邊和橫隔板(ban)(ban)組成，波狀擋邊粘(zhan)(zhan)接在基帶的兩側，橫隔板(ban)(ban)按一(yi)定(ding)間距粘(zhan)(zhan)接在兩側擋邊之(zhi)間。

2、驅動裝置

驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置是擋邊機的動(dong)力部分。可以采用通用帶式輸送(song)機的驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置。

3、傳動滾筒

傳(chuan)動(dong)滾筒的作(zuo)用(yong)是將驅動(dong)裝置(zhi)的動(dong)力通過摩擦(ca)力傳(chuan)遞給輸送帶并(bing)使(shi)之運行。該系列(lie)擋邊機的傳(chuan)動(dong)滾筒均位于頭部(bu)。

4、改向滾筒

改(gai)(gai)(gai)向(xiang)(xiang)滾筒的(de)作用是改(gai)(gai)(gai)變輸送帶運(yun)行方向(xiang)(xiang)。擋邊機(ji)的(de)改(gai)(gai)(gai)向(xiang)(xiang)滾筒位于尾部或凹弧段的(de)下(xia)分支(zhi)。尾部改(gai)(gai)(gai)向(xiang)(xiang)滾筒還用作拉(la)緊滾筒。

5、改向輪(lun)和改向輥組

改(gai)向(xiang)輪和(he)改(gai)向(xiang)輥(gun)組用于擋(dang)(dang)邊機凸弧段的下分(fen)支(zhi)或凹弧段的上分(fen)支(zhi)，它們托(tuo)在或壓在波(bo)狀擋(dang)(dang)邊輸送(song)帶有波(bo)狀擋(dang)(dang)邊和(he)橫(heng)隔板的一(yi)面，其作用是(shi)改(gai)變(bian)輸送(song)帶運行方(fang)向(xiang)。

6、托輥

托輥(gun)用(yong)于支承輸送帶及輸送帶上的物料并使之穩定運行(xing)。

7、擋輥

擋輥一般(ban)成組使(shi)用(yong)，用(yong)于防(fang)止輸送帶跑偏。

8、清(qing)掃器(qi)

清(qing)掃(sao)(sao)(sao)器(qi)用(yong)于(yu)清(qing)掃(sao)(sao)(sao)輸送帶上黏附的物料，有頭部清(qing)掃(sao)(sao)(sao)器(qi)與尾(wei)部清(qing)掃(sao)(sao)(sao)器(qi)。

9、拉緊裝置

拉(la)緊裝置的(de)作用是拉(la)緊輸(shu)送帶(dai)使之具有(you)保證(zheng)正常運行所需要的(de)工作張力。

10、機架

機架的作用(yong)是支承托輥、改向輪、導料槽，使輸(shu)送帶及輸(shu)送物料穩(wen)定運行。

六、電氣(qi)及(ji)安全保護裝置

安全(quan)(quan)保(bao)護裝置是(shi)在輸送機(ji)工(gong)作中(zhong)出現故障能進行監測和報警(jing)的(de)(de)設備，可使輸送機(ji)系統安全(quan)(quan)生產(chan)，正常運行，預防機(ji)械(xie)部分的(de)(de)損壞，保(bao)護操(cao)作人員(yuan)的(de)(de)安全(quan)(quan)。此(ci)外，還便于集(ji)中(zhong)控制和提高自動化水平(ping)。

1、電氣(qi)及安全保(bao)護裝置的設計、制造、運輸及使用等要求，符合有關國家標(biao)準或專(zhuan)業標(biao)準要求。 

2、波狀擋邊帶式(shi)輸送機..階段設(she)計的功率范(fan)圍：2.2~315kw。

 3、拖(tuo)動方式：37kw 以下(xia)采(cai)用Y系列籠型電(dian)(dian)動機(ji)加(jia)彈性聯軸器直接(jie)啟動采(cai)用；45~315kw采(cai)用Y系列籠型電(dian)(dian)動機(ji)加(jia)液力偶(ou)合器 (啟動系數為1.3~1.7 的帶式輸送機(ji)專用液力偶(ou)合器)。

4、電(dian)氣設備的保護：主(zhu)回路(lu)要(yao)求電(dian)壓、電(dian)流(liu)儀表指(zhi)示(shi)器(qi)，并(bing)有斷路(lu)、短路(lu)、過(guo)流(liu) (過(guo)載)、缺相接地(di)等(deng)項保護及聲、光報警指(zhi)示(shi)，指(zhi)示(shi)器(qi)應靈敏、可(ke)靠。

5、安全保護和(he)監測：應根據輸送機輸送工(gong)藝(yi)要(yao)求(qiu)及系統或單機的(de)(de)工(gong)況進行(xing)選擇，常(chang)用的(de)(de)保護和(he)監測裝(zhuang)置如下。

①膠帶(dai)(dai)跑偏(pian)(pian)監測(ce)。一般安(an)裝在輸送機頭部、尾部、中間(jian)及需要監測(ce)的點。輕(qing)度(du)跑偏(pian)(pian)量達5%帶(dai)(dai)寬時(shi)發(fa)出(chu)信號并(bing)報警。重度(du)跑偏(pian)(pian)量達 10%帶(dai)(dai)寬時(shi)延時(shi)動作，報警、正常停機。

②打滑(hua)監(jian)測。用于(yu)監(jian)視傳動滾筒和輸(shu)送(song)帶之間的線速度之差，并能報警、自動張緊輸(shu)送(song)帶或正常停機。

③沿線緊急停(ting)機(ji)用拉(la)繩開關(guan)，沿輸(shu)送機(ji)全長在機(ji)架的兩側每(mei)隔 60m 各安裝一組開關(guan)，動作后(hou)自鎖、報(bao)警、停(ting)機(ji)。

④其(qi)他料倉堵塞信(xin)號、縱向撕裂信(xin)號及拉緊、制動信(xin)號、測溫(wen)信(xin)號等，可(ke)根據(ju)需要進行選擇。