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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一(yi)、產(chan)品特點

波狀擋邊帶式輸送(song)機(ji)(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代普(pu)通輸送(song)帶。其(qi)工作原理(li)和結構組(zu)成，則與通用(yong)帶式輸送(song)機(ji)相同(tong)。因(yin)此，傳動滾(gun)筒(tong)(tong)、改向滾(gun)筒(tong)(tong)、托(tuo)輥、拉緊裝(zhuang)置、驅動裝(zhuang)置、中間機架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hu)罩、空段清掃器、保護(hu)裝(zhuang)置等部件，都(dou)可以(yi)與通用帶式(shi)輸送機的相應部件通用。

1、采用的是具有波狀(zhuang)擋邊和(he)橫隔板(ban)的輸(shu)送(song)帶，其許用的輸(shu)送(song)傾角大，.大可達(da)90°，是大傾(qing)角輸送和(he)垂直提升物料的理想(xiang)設(she)備(bei)。因而可(ke)以節約占地(di)面積，節省設(she)備(bei)投資和(he)土建費用，具有(you)較高的綜合經(jing)濟效(xiao)益。

2、結構簡單(dan)。如前所述，各主(zhu)要部件均(jun)可與通用(yong)帶(dai)式輸送機通用(yong)，給使用(yong)、維修帶(dai)來方(fang)便。

3、運行可靠(kao)。沒有埋刮板輸(shu)送機(ji)(ji)經(jing)常(chang)出現的(de)卡鏈、飄鏈、斷(duan)鏈現象和斗(dou)式提升機(ji)(ji)經(jing)常(chang)發生的(de)打滑(hua)、掉斗(dou)現象。其(qi)可靠(kao)度幾乎(hu)與通用(yong)帶式輸(shu)送機(ji)(ji)相(xiang)等。

4、運行平(ping)穩(wen)、噪聲小。

5、由于不存在裝(zhuang)料(liao)時(shi)的(de)挖掘(jue)阻(zu)力(li)(li)和(he)運行時(shi)物料(liao)的(de)內(nei)摩(mo)擦、外摩(mo)擦阻(zu)力(li)(li)，因(yin)而能耗小。

6、垂直(zhi)擋邊(bian)機(ji)還可(ke)以(yi)在機(ji)頭和(he)機(ji)尾設(she)置(zhi)任意長度(du)的水(shui)平輸(shu)送(song)段，便于(yu)和(he)其(qi)他設(she)備銜接。

7、輸(shu)送量(liang)大(da)(da)。由于(yu)輸(shu)送帶(dai)具有(you)波狀擋邊，其裝(zhuang)載(zai)斷面增大(da)(da)，在相同傾角(jiao)時，可比(bi)通用帶(dai)式(shi)輸(shu)送機的輸(shu)送量(liang)大(da)(da)。

二、產品(pin)應用范圍

為一般用途的散狀物(wu)料(liao)連續輸送設備。

可(ke)廣泛(fan)用于(yu)煤炭、糧食、建(jian)材、建(jian)筑、冶金、電力(li)、化工和(he)輕(qing)工等行業。

可(ke)在-25~40℃的環(huan)境溫度(du)范圍內輸送堆積密度(du)為0.5~2.5t/m³的各種散狀物料(liao)。

.大(da)輸送傾角為 90°，.大輸送(song)物料塊度為550mm。

在輸(shu)送(song)(song)有特殊要求的(de)物(wu)料時，應采用特殊材料的(de)波狀擋邊輸(shu)送(song)(song)帶。 

三、產(chan)品主要性能(neng)參數

輕型皮帶機主要技術參數(shu)

四、產品典(dian)型(xing)布(bu)置形(xing)式

1一(yi)(yi)卸料(liao)漏斗；2一(yi)(yi)頭(tou)架(jia)(jia)(jia)(jia)；3一(yi)(yi)頭(tou)部護罩；4一(yi)(yi)傳(chuan)動滾(gun)筒(tong)；5一(yi)(yi)頭(tou)部清掃(sao)器；6一(yi)(yi)擋(dang)邊(bian)帶(dai)；7一(yi)(yi)凸(tu)弧段(duan)(duan)機架(jia)(jia)(jia)(jia)；8一(yi)(yi)改(gai)向(xiang)輪(lun)；9一(yi)(yi)擋(dang)輥；10一(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)(jia)(jia)；11一(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)(jia)(jia)支腿(tui)；12一(yi)(yi)上(shang)托輥；13一(yi)(yi)凹弧段(duan)(duan)機架(jia)(jia)(jia)(jia)；14一(yi)(yi)改(gai)向(xiang)滾(gun)簡(jian)；15一(yi)(yi)下(xia)托；16一(yi)(yi)導料(liao)槽；17一(yi)(yi)空(kong)段(duan)(duan)清掃(sao)器；18一(yi)(yi)尾(wei)部滾(gun)筒(tong)；19-拉(la)緊(jin)裝置；20一(yi)(yi)尾(wei)架(jia)(jia)(jia)(jia)；21一(yi)(yi)驅(qu)動裝置；22一(yi)(yi)逆止器

五、產品部件

1、波狀擋邊輸送(song)帶

波(bo)狀擋邊輸送帶(dai)在(zai)擋邊機中起曳引和承載作(zuo)用。它由(you)基(ji)帶(dai)、波(bo)狀擋邊和橫(heng)隔板(ban)組成，波(bo)狀擋邊粘接在(zai)基(ji)帶(dai)的(de)兩(liang)側，橫(heng)隔板(ban)按一定間(jian)距(ju)粘接在(zai)兩(liang)側擋邊之間(jian)。

2、驅(qu)動裝置(zhi)

驅動(dong)裝置是擋邊機(ji)的動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。可以采用(yong)通用(yong)帶式輸(shu)送機(ji)的驅動(dong)裝置。

3、傳動滾(gun)筒

傳動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)的作用是將驅動(dong)裝置的動(dong)力通過摩擦力傳遞給輸送帶并使之運行。該系(xi)列(lie)擋邊(bian)機的傳動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)均位于頭部。

4、改(gai)向滾筒

改(gai)向滾筒(tong)的作用(yong)是(shi)改(gai)變(bian)輸送(song)帶(dai)運行方(fang)向。擋邊(bian)機的改(gai)向滾筒(tong)位于(yu)尾(wei)部或凹弧段的下分支。尾(wei)部改(gai)向滾筒(tong)還用(yong)作拉緊滾筒(tong)。

5、改向(xiang)輪和改向(xiang)輥組

改向(xiang)輪和改向(xiang)輥組用于擋邊機凸弧(hu)段(duan)的下分(fen)支或(huo)(huo)凹弧(hu)段(duan)的上分(fen)支，它們托在或(huo)(huo)壓在波狀(zhuang)擋邊輸(shu)(shu)送(song)帶有波狀(zhuang)擋邊和橫隔板(ban)的一面，其作用是(shi)改變輸(shu)(shu)送(song)帶運(yun)行方向(xiang)。

6、托輥

托輥用于支承輸(shu)送(song)帶及輸(shu)送(song)帶上的物料(liao)并使(shi)之穩定運(yun)行。

7、擋輥

擋輥一般成組使用，用于防止輸(shu)送帶跑偏。

8、清(qing)掃器

清掃(sao)器(qi)用(yong)于(yu)清掃(sao)輸送帶上黏附(fu)的物(wu)料，有頭部清掃(sao)器(qi)與尾部清掃(sao)器(qi)。

9、拉緊裝置

拉(la)緊(jin)裝置的(de)作用是(shi)拉(la)緊(jin)輸送帶使之(zhi)具有保證(zheng)正常運行所需要(yao)的(de)工(gong)作張力(li)。

10、機架

機架的作(zuo)用是支承(cheng)托輥、改向輪、導料(liao)槽(cao)，使輸送帶及輸送物料(liao)穩定(ding)運(yun)行(xing)。

六(liu)、電(dian)氣及安全保護裝置(zhi)

安全保(bao)護裝置是在輸(shu)送機(ji)工作中(zhong)出現(xian)故障能進(jin)行監測和(he)報警的設(she)備，可使輸(shu)送機(ji)系統安全生產，正(zheng)常運(yun)行，預防機(ji)械部(bu)分的損壞，保(bao)護操作人員的安全。此(ci)外(wai)，還(huan)便于集中(zhong)控制和(he)提高自(zi)動化水平。

1、電氣及安全保護(hu)裝置的(de)設計、制造、運(yun)輸及使用等要(yao)求，符(fu)合(he)有(you)關國家標準或專業標準要(yao)求。

2、波狀擋邊(bian)帶(dai)式(shi)輸送(song)機..階(jie)段設計的功率范(fan)圍：2.2~315kw。

3、拖動方式：37kw 以下(xia)采用(yong)Y系列籠型電動機加(jia)彈性聯軸器直接啟動采用(yong)；45~315kw采用(yong)Y系列籠型電動機加(jia)液(ye)力(li)(li)偶合器 (啟動系數為1.3~1.7 的帶(dai)式輸送機專用(yong)液(ye)力(li)(li)偶合器)。

4、電(dian)(dian)氣設備的保護：主(zhu)回路要求電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流儀(yi)表指示器(qi)(qi)，并(bing)有斷路、短路、過流 (過載)、缺相(xiang)接地等項保護及聲、光報警指示，指示器(qi)(qi)應靈(ling)敏、可靠。

5、安全保護和監測：應根據輸送機輸送工藝(yi)要求及系(xi)統或單(dan)機的(de)(de)工況進行選擇，常用的(de)(de)保護和監測裝(zhuang)置如下。

①膠帶跑偏(pian)(pian)監(jian)測。一般(ban)安(an)裝在輸送機頭部、尾(wei)部、中間(jian)及(ji)需要監(jian)測的點(dian)。輕(qing)度跑偏(pian)(pian)量達5%帶寬時(shi)發(fa)出信(xin)號并報警。重度跑偏(pian)(pian)量達 10%帶寬時(shi)延時(shi)動作，報警、正(zheng)常停(ting)機。 

②打滑監(jian)測(ce)。用于監(jian)視(shi)傳(chuan)動(dong)滾筒(tong)和輸送(song)帶之(zhi)間的(de)線速度之(zhi)差，并能報警、自動(dong)張緊輸送(song)帶或正(zheng)常停機。

③沿線(xian)緊急(ji)停機(ji)用拉繩開關(guan)，沿輸送機(ji)全長在機(ji)架的兩(liang)側每隔 60m 各安裝一(yi)組開關(guan)，動作(zuo)后(hou)自鎖、報警、停機(ji)。

④其他料倉(cang)堵(du)塞信(xin)號(hao)、縱向撕裂信(xin)號(hao)及拉緊、制動信(xin)號(hao)、測溫信(xin)號(hao)等，可(ke)根據需要進行選擇。