杨思敏1—5集无删减大胸,荒野激战2免费观看,金瓶梅1,欧美俄罗斯乱妇,《杨玉环艳史》三级

波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產品特點

波狀擋邊帶式輸(shu)送(song)機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代(dai)普(pu)通輸送(song)帶(dai)。其工作原(yuan)理和結構組成，則與通用帶(dai)式(shi)輸送(song)機相(xiang)同。因此，傳(chuan)動滾筒(tong)(tong)、改(gai)向(xiang)滾筒(tong)(tong)、托輥(gun)、拉緊裝(zhuang)置(zhi)、驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)、中間(jian)機(ji)架(jia)、中間(jian)支腿、尾(wei)架(jia)、卸料漏斗、頭部(bu)護罩、空段(duan)清(qing)掃器(qi)、保護裝(zhuang)置(zhi)等(deng)部(bu)件，都(dou)可以與通用帶(dai)式(shi)輸送機(ji)的相應部(bu)件通用。

1、采(cai)用(yong)的是具有波(bo)狀擋邊和橫隔(ge)板的輸(shu)送(song)帶，其(qi)許(xu)用(yong)的輸(shu)送(song)傾(qing)角大(da)，.大(da)可達90°，是(shi)大(da)傾角輸送和(he)垂直(zhi)提升物料(liao)的理想設備。因而可(ke)以節約占(zhan)地面積，節省設備投資和(he)土(tu)建費用，具有較(jiao)高的綜(zong)合經濟(ji)效益(yi)。

2、結構簡單。如前所(suo)述，各主要部件均(jun)可與(yu)通(tong)用(yong)(yong)帶式輸送機通(tong)用(yong)(yong)，給使用(yong)(yong)、維修帶來方便。 

3、運(yun)行(xing)可靠(kao)(kao)。沒有(you)埋刮板(ban)輸送(song)機(ji)經常出現(xian)的卡(ka)鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象(xiang)和斗式(shi)(shi)提(ti)升機(ji)經常發(fa)生的打滑、掉斗現(xian)象(xiang)。其可靠(kao)(kao)度幾(ji)乎與通用(yong)帶式(shi)(shi)輸送(song)機(ji)相(xiang)等。

4、運行平穩、噪聲小。

5、由(you)于不(bu)存(cun)在裝料(liao)時的(de)挖掘阻力(li)和運行時物料(liao)的(de)內摩擦、外(wai)摩擦阻力(li)，因(yin)而(er)能(neng)耗小。

6、垂直擋邊機還(huan)可以在(zai)機頭和(he)機尾(wei)設置任意長(chang)度(du)的水平(ping)輸送段，便于和(he)其他設備(bei)銜接。

7、輸(shu)(shu)送量大。由于(yu)輸(shu)(shu)送帶具有波狀(zhuang)擋邊(bian)，其(qi)裝載(zai)斷面增大，在(zai)相(xiang)同(tong)傾角時，可比(bi)通用帶式輸(shu)(shu)送機的輸(shu)(shu)送量大。

二(er)、產品(pin)應用范圍

為一般用途(tu)的散狀物料連續輸送設備。

可(ke)廣(guang)泛用于(yu)煤炭(tan)、糧食、建(jian)材、建(jian)筑、冶金、電力、化工(gong)和輕工(gong)等行業(ye)。

可(ke)在-25~40℃的(de)環(huan)境溫度范圍內輸送(song)堆積密(mi)度為0.5~2.5t/m³的各種(zhong)散狀物料。

.大輸送傾角為 90°，.大輸送物料塊度為(wei)550mm。

在(zai)輸送有特殊要求的物料(liao)時，應(ying)采用特殊材料(liao)的波(bo)狀擋邊輸送帶。

三、產品主要性(xing)能參(can)數

輕型(xing)皮(pi)帶機主要(yao)技術參(can)數(shu)

四(si)、產品典型(xing)布置(zhi)形式

1一(yi)(yi)(yi)卸料(liao)漏斗(dou)；2一(yi)(yi)(yi)頭架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)頭部護罩；4一(yi)(yi)(yi)傳動(dong)滾(gun)筒(tong)；5一(yi)(yi)(yi)頭部清掃器；6一(yi)(yi)(yi)擋邊帶；7一(yi)(yi)(yi)凸弧段機架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)改(gai)向(xiang)輪；9一(yi)(yi)(yi)擋輥(gun)；10一(yi)(yi)(yi)中間(jian)機架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)中間(jian)機架(jia)支(zhi)腿；12一(yi)(yi)(yi)上托輥(gun)；13一(yi)(yi)(yi)凹弧段機架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)改(gai)向(xiang)滾(gun)簡；15一(yi)(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)(yi)導(dao)料(liao)槽；17一(yi)(yi)(yi)空(kong)段清掃器；18一(yi)(yi)(yi)尾部滾(gun)筒(tong)；19-拉(la)緊裝置；20一(yi)(yi)(yi)尾架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)驅動(dong)裝置；22一(yi)(yi)(yi)逆止器

五、產品部件

1、波狀擋邊輸送帶

波(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)(dang)邊(bian)輸送帶在擋(dang)(dang)(dang)邊(bian)機中起曳引和承載作用。它由基帶、波(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)(dang)邊(bian)和橫隔板組成，波(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)(dang)邊(bian)粘接在基帶的兩側，橫隔板按一定間距粘接在兩側擋(dang)(dang)(dang)邊(bian)之間。

2、驅動裝置

驅動裝(zhuang)置(zhi)是擋邊機的(de)動力部分。可以采用通用帶式(shi)輸送機的(de)驅動裝(zhuang)置(zhi)。

3、傳動滾筒

傳(chuan)動滾(gun)筒的作用是(shi)將驅動裝(zhuang)置的動力通(tong)過摩擦力傳(chuan)遞(di)給輸送帶并使之運行(xing)。該系列擋邊機的傳(chuan)動滾(gun)筒均位(wei)于頭部。

4、改向(xiang)滾(gun)筒(tong)

改(gai)向滾筒的作用是改(gai)變輸送帶運行方向。擋邊機的改(gai)向滾筒位(wei)于尾部或凹弧段的下分支。尾部改(gai)向滾筒還用作拉緊滾筒。

5、改向(xiang)(xiang)輪和(he)改向(xiang)(xiang)輥(gun)組

改(gai)向輪和(he)改(gai)向輥組用(yong)于(yu)擋邊機凸弧段的(de)下分支或(huo)凹(ao)弧段的(de)上分支，它們(men)托在或(huo)壓在波(bo)狀擋邊輸送帶(dai)有波(bo)狀擋邊和(he)橫隔板的(de)一(yi)面(mian)，其作用(yong)是改(gai)變輸送帶(dai)運行方向。

6、托輥

托輥用(yong)于(yu)支承輸送帶及輸送帶上的物料并(bing)使之穩定(ding)運行。

7、擋輥

擋輥一(yi)般成組使用，用于防止輸送帶(dai)跑(pao)偏。

8、清掃(sao)器

清掃器(qi)用于(yu)清掃輸(shu)送帶上黏(nian)附的物(wu)料(liao)，有頭(tou)部清掃器(qi)與尾部清掃器(qi)。

9、拉緊(jin)裝置

 拉緊裝置的作(zuo)用(yong)是拉緊輸送帶使之具(ju)有(you)保證正常運行所需(xu)要的工作(zuo)張力。

10、機(ji)架

機架的(de)作用是支承托輥、改向輪、導料槽，使輸送帶及輸送物料穩定(ding)運(yun)行。

六(liu)、電氣及安全保護裝置

安(an)(an)全保(bao)護裝置是在輸(shu)送機(ji)工作中出現故障能進行監(jian)測和(he)報警的(de)設(she)備，可使(shi)輸(shu)送機(ji)系統安(an)(an)全生產，正常運行，預防機(ji)械部分的(de)損壞(huai)，保(bao)護操作人員的(de)安(an)(an)全。此外(wai)，還便于集中控(kong)制和(he)提(ti)高(gao)自動化(hua)水(shui)平。

1、電氣及(ji)安(an)全保護裝置的(de)設計、制(zhi)造(zao)、運輸及(ji)使用等要求，符合有關(guan)國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)或專業標(biao)準(zhun)(zhun)要求。

2、波狀(zhuang)擋邊帶(dai)式輸送機..階段(duan)設計的功率范圍：2.2~315kw。

3、拖動(dong)方(fang)式(shi)(shi)：37kw 以下采用(yong)Y系列(lie)籠(long)型電動(dong)機加(jia)彈性聯軸(zhou)器直接啟動(dong)采用(yong)；45~315kw采用(yong)Y系列(lie)籠(long)型電動(dong)機加(jia)液力(li)偶合器 (啟動(dong)系數(shu)為(wei)1.3~1.7 的帶(dai)式(shi)(shi)輸送機專用(yong)液力(li)偶合器)。

4、電(dian)氣(qi)設備的(de)保護：主回路要求電(dian)壓、電(dian)流儀表指示(shi)器，并有斷路、短路、過流 (過載(zai))、缺相接地(di)等項保護及聲、光(guang)報警指示(shi)，指示(shi)器應靈敏、可靠。

5、安(an)全保護(hu)和監測：應根據輸(shu)送機(ji)輸(shu)送工藝要求(qiu)及系統(tong)或單(dan)機(ji)的(de)工況進(jin)行選擇，常(chang)用的(de)保護(hu)和監測裝置(zhi)如下。

①膠帶(dai)跑偏監測(ce)。一般(ban)安裝(zhuang)在輸(shu)送(song)機頭部、尾部、中間及需要監測(ce)的點。輕度跑偏量(liang)達5%帶(dai)寬時(shi)發出信號并報(bao)警。重(zhong)度跑偏量(liang)達 10%帶(dai)寬時(shi)延時(shi)動作，報(bao)警、正(zheng)常停機。

②打滑監測。用于監視傳動滾(gun)筒和輸(shu)送帶(dai)之(zhi)間的線(xian)速度之(zhi)差(cha)，并能報(bao)警(jing)、自(zi)動張緊(jin)輸(shu)送帶(dai)或正常停機。 

③沿(yan)線緊急停(ting)機用拉繩開關，沿(yan)輸(shu)送(song)機全長在(zai)機架(jia)的兩側每隔 60m 各安(an)裝一組開關，動作后自鎖、報警(jing)、停(ting)機。

④其他料倉堵塞信(xin)號(hao)、縱(zong)向撕裂信(xin)號(hao)及拉緊、制動信(xin)號(hao)、測溫信(xin)號(hao)等，可根據需要進行選擇(ze)。