波狀擋邊帶式輸送機簡介
一、產品特點
波狀擋邊帶式(shi)輸送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代普通輸(shu)送帶。其(qi)工作原理和結構組成,則與(yu)通用帶式輸(shu)送機相同。因此,傳動(dong)滾筒、改(gai)向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅動(dong)裝置、中間機架、中間支腿(tui)、尾架、卸料漏斗(dou)、頭(tou)部(bu)(bu)護罩、空段清掃器、保護裝置等部(bu)(bu)件,都可以與通用(yong)帶式(shi)輸送機的相應(ying)部(bu)(bu)件通用(yong)。
1、采用(yong)的是具有波(bo)狀擋邊和橫隔(ge)板的輸送帶,其(qi)許用(yong)的輸送傾角大,.大可達90°,是大傾(qing)角輸送(song)和(he)(he)垂直提升物料的(de)(de)理想(xiang)設(she)備(bei)。因而(er)可以(yi)節(jie)(jie)約占地面積,節(jie)(jie)省設(she)備(bei)投資和(he)(he)土建費用,具有較高的(de)(de)綜合經(jing)濟效益。
2、結構(gou)簡單。如前(qian)所(suo)述,各主要(yao)部件(jian)均可與通(tong)用(yong)帶式輸送機通(tong)用(yong),給(gei)使(shi)用(yong)、維修帶來方(fang)便。
3、運(yun)行可靠。沒有埋刮板輸送機經(jing)常出現(xian)的(de)卡鏈(lian)、飄(piao)鏈(lian)、斷鏈(lian)現(xian)象(xiang)和斗式提(ti)升(sheng)機經(jing)常發生的(de)打滑、掉斗現(xian)象(xiang)。其可靠度幾乎與通(tong)用帶式輸送機相等(deng)。
4、運(yun)行平穩、噪聲小。
5、由于不存在裝(zhuang)料時的挖掘阻(zu)力和(he)運行時物料的內(nei)摩擦、外摩擦阻(zu)力,因而(er)能耗(hao)小。
6、垂直擋邊機還可以(yi)在機頭和機尾(wei)設置任意長(chang)度的水平輸送段,便于和其他設備銜接。
7、輸(shu)送(song)量(liang)大。由于輸(shu)送(song)帶(dai)具有波狀擋邊,其裝載斷面增大,在相(xiang)同傾(qing)角時,可(ke)比通(tong)用帶(dai)式輸(shu)送(song)機的輸(shu)送(song)量(liang)大。
二、產品應用(yong)范(fan)圍
為一般用途的散狀物料連(lian)續(xu)輸送設備(bei)。
可廣泛用(yong)于煤炭、糧(liang)食(shi)、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業。
可在-25~40℃的環(huan)境溫度(du)范圍內輸送堆(dui)積密度(du)為0.5~2.5t/m3的各種散狀物料。
.大輸送傾角為(wei) 90°,.大(da)輸送物料(liao)塊度為550mm。
在輸送有特(te)殊要(yao)求的物料時,應采用(yong)特(te)殊材料的波(bo)狀擋邊(bian)輸送帶。
三、產品主要性能參數
輕型皮帶機主(zhu)要技術(shu)參數 |
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四、產品典型布置形(xing)式
1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸(xie)料漏斗(dou);2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭架(jia)(jia);3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部護(hu)罩;4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳動(dong)滾筒(tong);5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部清(qing)掃(sao)器;6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋邊(bian)帶;7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸弧段機(ji)架(jia)(jia);8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向輪;9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋輥;10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機(ji)架(jia)(jia);11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機(ji)架(jia)(jia)支腿;12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)托輥;13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧段機(ji)架(jia)(jia);14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向滾簡;15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托;16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導料槽;17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空(kong)段清(qing)掃(sao)器;18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾部滾筒(tong);19-拉緊(jin)裝置(zhi);20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾架(jia)(jia);21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動(dong)裝置(zhi);22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆(ni)止器
五(wu)、產(chan)品部件(jian)
1、波(bo)狀擋(dang)邊輸送帶
波狀(zhuang)擋邊(bian)(bian)輸送帶(dai)在(zai)擋邊(bian)(bian)機中起曳(ye)引(yin)和承載(zai)作用。它(ta)由基帶(dai)、波狀(zhuang)擋邊(bian)(bian)和橫隔板組成,波狀(zhuang)擋邊(bian)(bian)粘接在(zai)基帶(dai)的(de)兩(liang)側,橫隔板按一定間距粘接在(zai)兩(liang)側擋邊(bian)(bian)之間。
2、驅動(dong)裝置
驅(qu)動裝置(zhi)是(shi)擋邊機(ji)(ji)的(de)動力部分。可(ke)以采用通(tong)用帶式輸送機(ji)(ji)的(de)驅(qu)動裝置(zhi)。
3、傳動滾筒
傳動滾筒(tong)的作(zuo)用是將驅動裝置的動力(li)通過(guo)摩擦力(li)傳遞給輸送(song)帶(dai)并使(shi)之運行。該系列擋邊機的傳動滾筒(tong)均(jun)位于頭部。
4、改向滾筒
改向(xiang)滾筒(tong)(tong)(tong)的(de)作用是改變輸送帶運行(xing)方向(xiang)。擋邊機的(de)改向(xiang)滾筒(tong)(tong)(tong)位于(yu)尾(wei)部或凹弧段的(de)下分支。尾(wei)部改向(xiang)滾筒(tong)(tong)(tong)還用作拉緊滾筒(tong)(tong)(tong)。
5、改向輪(lun)和改向輥組(zu)
改(gai)(gai)向(xiang)輪和(he)改(gai)(gai)向(xiang)輥(gun)組用(yong)于擋邊機(ji)凸弧(hu)段的(de)下分(fen)支(zhi)或(huo)凹(ao)弧(hu)段的(de)上分(fen)支(zhi),它們托在或(huo)壓在波(bo)狀擋邊輸送(song)帶有(you)波(bo)狀擋邊和(he)橫隔板的(de)一(yi)面,其作用(yong)是改(gai)(gai)變輸送(song)帶運行方向(xiang)。
6、托輥
托輥用于支承輸送帶及(ji)輸送帶上(shang)的物料(liao)并使之(zhi)穩定運行(xing)。
7、擋輥
擋(dang)輥一般成組使用,用于防止(zhi)輸送帶跑偏。
8、清(qing)掃(sao)器
清(qing)掃器用于清(qing)掃輸送(song)帶上(shang)黏附的物料,有頭部(bu)清(qing)掃器與(yu)尾(wei)部(bu)清(qing)掃器。
9、拉緊裝置
拉緊(jin)裝置的作(zuo)(zuo)用是拉緊(jin)輸送(song)帶(dai)使之具有(you)保證正常運行(xing)所需要的工作(zuo)(zuo)張力。
10、機架
機架的(de)作(zuo)用是支承托(tuo)輥、改向輪、導料槽,使輸(shu)送帶及輸(shu)送物料穩(wen)定運(yun)行。
六、電氣及安全(quan)保護裝置
安(an)(an)全(quan)保(bao)護裝置是在(zai)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)工(gong)作中(zhong)出現故障能(neng)進行監測和報警(jing)的(de)設備,可使輸(shu)送(song)機(ji)(ji)系統(tong)安(an)(an)全(quan)生(sheng)產,正常運行,預防機(ji)(ji)械(xie)部分的(de)損(sun)壞,保(bao)護操(cao)作人(ren)員的(de)安(an)(an)全(quan)。此外,還便于集中(zhong)控制和提高(gao)自動化(hua)水平。
1、電(dian)氣及(ji)安全保護裝(zhuang)置(zhi)的設計、制造、運輸及(ji)使(shi)用等要求,符合有關國家(jia)標(biao)準或專業標(biao)準要求。
2、波(bo)狀(zhuang)擋邊帶式輸送機(ji)..階(jie)段(duan)設(she)計的(de)功(gong)率范(fan)圍:2.2~315kw。
3、拖動(dong)方式:37kw 以下采(cai)用(yong)(yong)Y系列(lie)籠型(xing)電(dian)動(dong)機加彈性聯軸器(qi)(qi)直接啟動(dong)采(cai)用(yong)(yong);45~315kw采(cai)用(yong)(yong)Y系列(lie)籠型(xing)電(dian)動(dong)機加液力(li)偶合器(qi)(qi) (啟動(dong)系數為1.3~1.7 的(de)帶式輸送(song)機專用(yong)(yong)液力(li)偶合器(qi)(qi))。
4、電氣(qi)設備(bei)的(de)保護(hu)(hu):主回路要求(qiu)電壓(ya)、電流儀(yi)表(biao)指示器,并有(you)斷路、短路、過流 (過載(zai))、缺(que)相接地等項(xiang)保護(hu)(hu)及(ji)聲(sheng)、光報警指示,指示器應(ying)靈敏、可靠。
5、安全保護和監測:應根據(ju)輸(shu)送(song)機(ji)輸(shu)送(song)工藝要(yao)求(qiu)及系(xi)統或(huo)單機(ji)的工況進行選擇,常用的保護和監測裝置如(ru)下。
①膠(jiao)帶(dai)跑(pao)(pao)偏監測(ce)。一般(ban)安裝在輸(shu)送機(ji)頭部(bu)、尾部(bu)、中(zhong)間(jian)及需要監測(ce)的點。輕度(du)跑(pao)(pao)偏量達(da)5%帶(dai)寬時發出信號并報警。重度(du)跑(pao)(pao)偏量達(da) 10%帶(dai)寬時延時動作,報警、正(zheng)常停機(ji)。
②打滑監測。用于(yu)監視(shi)傳動滾筒和輸(shu)送(song)帶(dai)之間的線速(su)度之差,并能報警、自動張緊輸(shu)送(song)帶(dai)或正(zheng)常停機。
③沿線(xian)緊急停機(ji)(ji)用(yong)拉繩(sheng)開(kai)(kai)關(guan),沿輸送機(ji)(ji)全長在機(ji)(ji)架的兩(liang)側每隔 60m 各安裝一組開(kai)(kai)關(guan),動作(zuo)后(hou)自鎖(suo)、報警、停機(ji)(ji)。
④其他(ta)料倉堵(du)塞信號、縱向撕裂(lie)信號及拉緊、制(zhi)動信號、測(ce)溫信號等,可根(gen)據需要進行選(xuan)擇(ze)。