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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產品特點

波狀擋邊帶式輸送(song)機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊(bian)帶”)來取代(dai)普通輸送帶。其(qi)工作原理和結(jie)構組成(cheng)，則(ze)與通用帶式輸送機相同。因此，傳動滾(gun)(gun)筒、改向滾(gun)(gun)筒、托輥、拉緊裝(zhuang)置、驅(qu)動裝(zhuang)置、中間(jian)機架(jia)、中間(jian)支腿、尾架(jia)、卸料漏斗、頭部護罩(zhao)、空(kong)段清掃(sao)器、保(bao)護裝(zhuang)置等部件，都可以與通(tong)用帶式輸送機的相應部件通(tong)用。

1、采用(yong)的(de)是具有波(bo)狀擋邊和橫(heng)隔板(ban)的(de)輸送帶，其許用(yong)的(de)輸送傾角大，.大可(ke)達90°，是(shi)大(da)傾(qing)角輸送和垂直提升物料(liao)的理想設(she)備(bei)。因而可以節約占地面積(ji)，節省設(she)備(bei)投資和土建費用，具(ju)有較高的綜合經(jing)濟效益。

2、結(jie)構簡(jian)單。如前所述，各主要部件均(jun)可與通(tong)用(yong)(yong)帶式輸送機(ji)通(tong)用(yong)(yong)，給使(shi)用(yong)(yong)、維修帶來方(fang)便。

3、運行可靠(kao)。沒(mei)有埋刮板輸送(song)機經(jing)常(chang)出現(xian)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象和斗(dou)式提升機經(jing)常(chang)發生的打滑、掉斗(dou)現(xian)象。其可靠(kao)度幾(ji)乎與通(tong)用帶式輸送(song)機相等。

4、運(yun)行平(ping)穩(wen)、噪聲小。

5、由于不存在裝料時(shi)的挖(wa)掘阻力和運行時(shi)物料的內(nei)摩擦、外(wai)摩擦阻力，因而(er)能(neng)耗小。

6、垂(chui)直擋邊機(ji)(ji)還(huan)可以在機(ji)(ji)頭和(he)機(ji)(ji)尾設置(zhi)任意長(chang)度的(de)水(shui)平輸送段(duan)，便(bian)于和(he)其他設備銜接。

7、輸(shu)送量(liang)大。由于輸(shu)送帶(dai)具有波狀擋邊，其(qi)裝載斷面增(zeng)大，在相同傾角(jiao)時，可比通用帶(dai)式輸(shu)送機的輸(shu)送量(liang)大。

二、產品應用范(fan)圍

為一般用途的散狀物料連續輸送設備(bei)。

可廣泛(fan)用于煤炭、糧食、建(jian)材、建(jian)筑、冶金、電力、化工和輕工等行(xing)業(ye)。

可(ke)在-25~40℃的環境溫度范圍(wei)內(nei)輸送堆(dui)積(ji)密度為0.5~2.5t/m³的(de)各種(zhong)散狀物料。

.大輸送傾角為 90°，.大輸(shu)送物(wu)料塊(kuai)度為550mm。

在輸送(song)有特(te)殊要(yao)求的物料(liao)時，應采用特(te)殊材料(liao)的波狀擋邊輸送(song)帶。

三、產品(pin)主(zhu)要性能參數

輕型皮帶機主要技術參(can)數

四、產(chan)品典型布置(zhi)形(xing)式

1一(yi)(yi)(yi)卸料(liao)漏斗；2一(yi)(yi)(yi)頭架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)頭部護罩；4一(yi)(yi)(yi)傳動(dong)滾筒；5一(yi)(yi)(yi)頭部清掃(sao)器；6一(yi)(yi)(yi)擋邊帶；7一(yi)(yi)(yi)凸弧段機架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)改向(xiang)輪；9一(yi)(yi)(yi)擋輥；10一(yi)(yi)(yi)中間機架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)中間機架(jia)支腿；12一(yi)(yi)(yi)上托(tuo)輥；13一(yi)(yi)(yi)凹弧段機架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)改向(xiang)滾簡；15一(yi)(yi)(yi)下托(tuo)；16一(yi)(yi)(yi)導料(liao)槽；17一(yi)(yi)(yi)空段清掃(sao)器；18一(yi)(yi)(yi)尾部滾筒；19-拉緊裝置(zhi)；20一(yi)(yi)(yi)尾架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)驅動(dong)裝置(zhi)；22一(yi)(yi)(yi)逆止器

五、產品部件

1、波狀擋邊輸(shu)送帶

波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊輸送帶在擋(dang)邊機中起(qi)曳引和(he)承載作用(yong)。它由基帶、波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊和(he)橫隔板組成(cheng)，波(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊粘接(jie)(jie)在基帶的兩側(ce)，橫隔板按一定間距粘接(jie)(jie)在兩側(ce)擋(dang)邊之間。

2、驅(qu)動裝置

驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)是擋邊機的動(dong)(dong)力部分(fen)。可以采(cai)用(yong)通用(yong)帶式輸送機的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)。

3、傳動(dong)滾筒

傳動滾筒(tong)的(de)(de)作用是將驅動裝置的(de)(de)動力通過摩擦力傳遞給輸送帶并使之運行。該系列擋邊機的(de)(de)傳動滾筒(tong)均位(wei)于頭部。

4、改向滾(gun)筒

改(gai)向(xiang)滾筒(tong)的作(zuo)用(yong)是改(gai)變(bian)輸送帶運行方(fang)向(xiang)。擋邊(bian)機(ji)的改(gai)向(xiang)滾筒(tong)位于尾部(bu)或凹弧段的下分支。尾部(bu)改(gai)向(xiang)滾筒(tong)還用(yong)作(zuo)拉緊(jin)滾筒(tong)。

5、改向輪和改向輥組

改(gai)向(xiang)輪(lun)和(he)改(gai)向(xiang)輥組用(yong)(yong)于擋邊(bian)機凸弧段(duan)的(de)下分支或(huo)凹弧段(duan)的(de)上分支，它們托在或(huo)壓在波狀擋邊(bian)輸(shu)(shu)送(song)帶有波狀擋邊(bian)和(he)橫隔板的(de)一面，其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)是改(gai)變輸(shu)(shu)送(song)帶運行方向(xiang)。

6、托輥

托輥用于支承輸(shu)(shu)送帶及輸(shu)(shu)送帶上的物料并使(shi)之穩定運行。

7、擋輥

擋(dang)輥一般成組使用，用于防(fang)止輸送帶跑(pao)偏(pian)。

8、清掃(sao)器

清(qing)(qing)(qing)掃器(qi)用于清(qing)(qing)(qing)掃輸送帶(dai)上黏(nian)附(fu)的(de)物料(liao)，有(you)頭(tou)部(bu)清(qing)(qing)(qing)掃器(qi)與尾部(bu)清(qing)(qing)(qing)掃器(qi)。

9、拉緊(jin)裝置(zhi)

拉緊(jin)裝置的作(zuo)用是拉緊(jin)輸送帶(dai)使之(zhi)具有保證正(zheng)常運行所需要(yao)的工作(zuo)張(zhang)力。

10、機(ji)架(jia)

機架的作用是支承托(tuo)輥(gun)、改(gai)向輪、導料槽，使輸送帶(dai)及輸送物料穩定(ding)運行。

六(liu)、電氣(qi)及安全保護裝置(zhi)

安全(quan)保護裝(zhuang)置是在輸送(song)機工作中出現故障能進行(xing)監測和報警的設備，可使輸送(song)機系統安全(quan)生產，正(zheng)常運行(xing)，預防機械部(bu)分的損壞，保護操作人員(yuan)的安全(quan)。此外(wai)，還便于集中控制和提高自動化水平。

1、電氣及(ji)安全保護裝置(zhi)的設(she)計、制造、運輸及(ji)使用(yong)等(deng)要(yao)求，符(fu)合(he)有關(guan)國家標準或專業標準要(yao)求。

2、波(bo)狀擋(dang)邊帶式輸送機..階段設計的功率范圍：2.2~315kw。

3、拖動(dong)(dong)方式：37kw 以下采用(yong)Y系(xi)列籠型(xing)(xing)電動(dong)(dong)機加彈性聯軸器直接啟動(dong)(dong)采用(yong)；45~315kw采用(yong)Y系(xi)列籠型(xing)(xing)電動(dong)(dong)機加液力(li)偶合(he)器 (啟動(dong)(dong)系(xi)數為1.3~1.7 的帶式輸(shu)送機專用(yong)液力(li)偶合(he)器)。

4、電氣設備的保(bao)護：主回路(lu)(lu)要求電壓、電流儀表指示器，并有(you)斷路(lu)(lu)、短路(lu)(lu)、過(guo)流 (過(guo)載)、缺相(xiang)接(jie)地(di)等項(xiang)保(bao)護及聲(sheng)、光報警指示，指示器應靈敏(min)、可靠。

5、安全保護和監(jian)測(ce)：應根據輸送機輸送工(gong)藝要求及系統(tong)或(huo)單機的工(gong)況進行選擇(ze)，常用的保護和監(jian)測(ce)裝置如下(xia)。

①膠帶跑偏監(jian)測。一(yi)般安裝在(zai)輸送(song)機(ji)頭(tou)部、尾部、中間及需要監(jian)測的(de)點。輕(qing)度跑偏量達(da)5%帶寬時(shi)發出信號并報警(jing)。重度跑偏量達(da) 10%帶寬時(shi)延(yan)時(shi)動作，報警(jing)、正常停機(ji)。

②打滑監(jian)測。用(yong)于監(jian)視傳動滾筒和輸(shu)送(song)帶之間的線速度之差，并能(neng)報警、自動張緊(jin)輸(shu)送(song)帶或正常停機(ji)。

③沿(yan)線緊急(ji)停機(ji)用拉繩開關(guan)，沿(yan)輸送機(ji)全(quan)長在機(ji)架的(de)兩側每隔 60m 各安裝一組開關(guan)，動作后自鎖、報警、停機(ji)。

④其他料倉堵塞信號、縱向撕裂信號及拉緊、制動信號、測溫信號等，可(ke)根據(ju)需要進行選擇。