波狀擋邊帶式輸送機簡介
一、產(chan)品(pin)特點
波狀擋邊(bian)帶式輸(shu)送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代普通輸送(song)帶。其工(gong)作原理和結構組成,則與(yu)通用(yong)帶式輸送(song)機相同。因此(ci),傳動(dong)(dong)滾筒(tong)、改向滾筒(tong)、托輥(gun)、拉(la)緊裝(zhuang)置、驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置、中(zhong)間機架、中(zhong)間支腿、尾架、卸料(liao)漏斗、頭部(bu)護(hu)罩、空(kong)段(duan)清(qing)掃器、保護(hu)裝(zhuang)置等部(bu)件,都可以(yi)與通(tong)用帶(dai)式(shi)輸送機的相應部(bu)件通(tong)用。
1、采用的(de)是具(ju)有波狀(zhuang)擋邊和橫隔(ge)板的(de)輸送(song)(song)帶,其許用的(de)輸送(song)(song)傾角大,.大可達90°,是大傾角輸(shu)送和(he)垂直(zhi)提升物料的理想(xiang)設備(bei)(bei)。因而可以節約占地面積,節省設備(bei)(bei)投資和(he)土建費用(yong),具有較高的綜合經濟效益。
2、結構(gou)簡單(dan)。如前所述,各主要部(bu)件均可與通用(yong)帶式輸送(song)機通用(yong),給使用(yong)、維修帶來方便。
3、運行可(ke)(ke)靠(kao)。沒有埋刮(gua)板輸(shu)送機經常出現(xian)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象和(he)斗式提(ti)升機經常發生的打滑、掉(diao)斗現(xian)象。其可(ke)(ke)靠(kao)度幾乎與通用帶式輸(shu)送機相等(deng)。
4、運行(xing)平穩(wen)、噪聲小。
5、由(you)于不存在裝(zhuang)料(liao)時(shi)的挖掘阻力和運行時(shi)物料(liao)的內摩(mo)擦(ca)、外(wai)摩(mo)擦(ca)阻力,因而(er)能耗小(xiao)。
6、垂直擋邊機(ji)(ji)還可以在機(ji)(ji)頭和(he)機(ji)(ji)尾設置(zhi)任意長(chang)度的水平(ping)輸送段,便于和(he)其(qi)他設備銜接。
7、輸送(song)(song)(song)量大。由于輸送(song)(song)(song)帶具有波狀擋邊,其裝載斷(duan)面(mian)增大,在相(xiang)同傾角(jiao)時,可比通用帶式(shi)輸送(song)(song)(song)機的輸送(song)(song)(song)量大。
二、產品應用范圍
為一(yi)般用途(tu)的散(san)狀物料連續輸送設備。
可廣泛用于(yu)煤炭(tan)、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化(hua)工和輕工等行業(ye)。
可在-25~40℃的環境溫度范圍內(nei)輸送(song)堆積密(mi)度為0.5~2.5t/m3的各種(zhong)散狀物料(liao)。
.大輸送傾角為 90°,.大輸送物料塊度(du)為550mm。
在輸送有特殊(shu)要求的(de)物料(liao)時,應采用特殊(shu)材料(liao)的(de)波(bo)狀(zhuang)擋邊輸送帶。
三、產品主(zhu)要性(xing)能參數
輕型皮帶機(ji)主要技術參數 |
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四、產品典型布(bu)置形式(shi)
1一(yi)(yi)(yi)卸料漏(lou)斗(dou);2一(yi)(yi)(yi)頭架(jia);3一(yi)(yi)(yi)頭部(bu)護(hu)罩;4一(yi)(yi)(yi)傳動滾(gun)筒;5一(yi)(yi)(yi)頭部(bu)清掃器(qi);6一(yi)(yi)(yi)擋(dang)邊帶;7一(yi)(yi)(yi)凸弧段(duan)機(ji)(ji)(ji)架(jia);8一(yi)(yi)(yi)改向輪;9一(yi)(yi)(yi)擋(dang)輥(gun);10一(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)架(jia);11一(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機(ji)(ji)(ji)架(jia)支腿;12一(yi)(yi)(yi)上托輥(gun);13一(yi)(yi)(yi)凹(ao)弧段(duan)機(ji)(ji)(ji)架(jia);14一(yi)(yi)(yi)改向滾(gun)簡;15一(yi)(yi)(yi)下托;16一(yi)(yi)(yi)導料槽;17一(yi)(yi)(yi)空段(duan)清掃器(qi);18一(yi)(yi)(yi)尾(wei)部(bu)滾(gun)筒;19-拉(la)緊裝置;20一(yi)(yi)(yi)尾(wei)架(jia);21一(yi)(yi)(yi)驅動裝置;22一(yi)(yi)(yi)逆止器(qi)
五、產品部件
1、波狀(zhuang)擋邊輸送帶
波狀擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)輸送帶(dai)在(zai)擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)機中(zhong)起曳引和(he)承載作用。它由基帶(dai)、波狀擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)和(he)橫隔(ge)板組(zu)成,波狀擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)粘(zhan)接(jie)在(zai)基帶(dai)的兩側(ce),橫隔(ge)板按(an)一定間距粘(zhan)接(jie)在(zai)兩側(ce)擋(dang)邊(bian)(bian)(bian)之間。
2、驅動裝置
驅(qu)動(dong)裝置(zhi)(zhi)是(shi)擋邊(bian)機(ji)的動(dong)力(li)部分。可以采用(yong)通用(yong)帶(dai)式輸送機(ji)的驅(qu)動(dong)裝置(zhi)(zhi)。
3、傳(chuan)動滾(gun)筒
傳(chuan)動(dong)滾(gun)筒(tong)的作用是將驅動(dong)裝(zhuang)置的動(dong)力通過摩擦力傳(chuan)遞給(gei)輸送帶并(bing)使之運行。該系列擋(dang)邊機的傳(chuan)動(dong)滾(gun)筒(tong)均(jun)位于頭部(bu)。
4、改向滾筒
改向滾(gun)(gun)(gun)筒的作用是改變輸送(song)帶運(yun)行方(fang)向。擋邊機(ji)的改向滾(gun)(gun)(gun)筒位于尾部(bu)或凹弧段(duan)的下分(fen)支(zhi)。尾部(bu)改向滾(gun)(gun)(gun)筒還用作拉緊滾(gun)(gun)(gun)筒。
5、改向輪和(he)改向輥組
改(gai)向輪和(he)改(gai)向輥(gun)組(zu)用于擋邊(bian)機凸弧段的(de)(de)下分支或凹弧段的(de)(de)上分支,它們托在或壓(ya)在波狀(zhuang)擋邊(bian)輸(shu)送帶有波狀(zhuang)擋邊(bian)和(he)橫隔(ge)板的(de)(de)一面,其作用是改(gai)變輸(shu)送帶運(yun)行方向。
6、托輥
托輥(gun)用于支承輸送(song)帶(dai)(dai)及(ji)輸送(song)帶(dai)(dai)上(shang)的物料并(bing)使之穩定運行。
7、擋輥
擋(dang)輥一般成組使用,用于防止(zhi)輸送帶跑(pao)偏。
8、清(qing)掃器
清掃器用于清掃輸送帶上黏附的(de)物料,有頭部清掃器與尾(wei)部清掃器。
9、拉緊裝置
拉緊(jin)裝(zhuang)置的作(zuo)用是拉緊(jin)輸送(song)帶使之具有保證正常運行所需(xu)要的工作(zuo)張力。
10、機架(jia)
機架(jia)的(de)作用是(shi)支(zhi)承托輥、改向輪、導料槽,使輸送帶及輸送物料穩(wen)定(ding)運行(xing)。
六、電氣(qi)及(ji)安全保護(hu)裝置
安全保(bao)護裝(zhuang)置是(shi)在(zai)輸(shu)(shu)送機工作(zuo)中(zhong)出現(xian)故障能進行監測和報(bao)警的(de)設備,可使輸(shu)(shu)送機系統安全生產,正常運(yun)行,預防機械部分的(de)損壞,保(bao)護操(cao)作(zuo)人員的(de)安全。此外(wai),還便于集(ji)中(zhong)控制和提(ti)高自動化水平(ping)。
1、電(dian)氣及安全保(bao)護裝(zhuang)置的(de)設計、制造(zao)、運(yun)輸(shu)及使用等要求(qiu),符合有(you)關國(guo)家標(biao)準(zhun)或專(zhuan)業(ye)標(biao)準(zhun)要求(qiu)。
2、波狀擋邊(bian)帶式輸送機..階段設計的功率范圍(wei):2.2~315kw。
3、拖動(dong)方式(shi)(shi):37kw 以下(xia)采用Y系(xi)列(lie)(lie)籠型(xing)電動(dong)機加彈性聯(lian)軸器(qi)直接啟(qi)動(dong)采用;45~315kw采用Y系(xi)列(lie)(lie)籠型(xing)電動(dong)機加液力(li)偶合器(qi) (啟(qi)動(dong)系(xi)數為1.3~1.7 的帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)機專用液力(li)偶合器(qi))。
4、電氣(qi)設備的保護:主回路(lu)(lu)要求電壓、電流儀表指示(shi)(shi)器(qi),并(bing)有斷路(lu)(lu)、短路(lu)(lu)、過流 (過載)、缺相接地等項保護及聲(sheng)、光報警指示(shi)(shi),指示(shi)(shi)器(qi)應(ying)靈(ling)敏(min)、可靠。
5、安全保護和監測:應根(gen)據輸送(song)機輸送(song)工藝(yi)要(yao)求及系統(tong)或單機的(de)工況(kuang)進行選擇,常(chang)用的(de)保護和監測裝置如(ru)下。
①膠帶跑偏(pian)監測(ce)。一般安裝(zhuang)在輸(shu)送機頭部、尾部、中間及需要(yao)監測(ce)的(de)點。輕(qing)度跑偏(pian)量達5%帶寬時發出信號并(bing)報(bao)警(jing)。重度跑偏(pian)量達 10%帶寬時延時動作,報(bao)警(jing)、正(zheng)常停(ting)機。
②打滑監測。用于監視傳動滾筒(tong)和輸(shu)送帶之間的線速度之差,并能報警、自動張緊(jin)輸(shu)送帶或正(zheng)常停(ting)機。
③沿線緊急停(ting)機用(yong)拉繩開(kai)關(guan),沿輸送機全長在機架的兩側每(mei)隔 60m 各安裝(zhuang)一組開(kai)關(guan),動作后(hou)自鎖(suo)、報警(jing)、停(ting)機。
④其他料倉堵塞信(xin)(xin)號(hao)(hao)、縱向撕裂信(xin)(xin)號(hao)(hao)及拉緊、制動(dong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)、測(ce)溫信(xin)(xin)號(hao)(hao)等,可根據需要進行選擇。