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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產(chan)品特(te)點(dian)

波狀擋邊帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代(dai)普通(tong)輸送帶。其工作(zuo)原理和結構(gou)組成，則與(yu)通(tong)用帶式(shi)輸送機相同。因此，傳動滾筒(tong)、改向滾筒(tong)、托(tuo)輥、拉緊裝置(zhi)、驅動裝置(zhi)、中間機(ji)架、中間支腿(tui)、尾架、卸料漏斗(dou)、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置(zhi)等(deng)部件(jian)，都可(ke)以(yi)與通用帶式輸送機(ji)的相應(ying)部件(jian)通用。

1、采用的是具有(you)波(bo)狀擋(dang)邊和橫(heng)隔板(ban)的輸送帶，其許用的輸送傾角(jiao)大(da)，.大(da)可達90°，是大(da)傾(qing)角輸送和垂(chui)直提(ti)升物料的(de)(de)理(li)想設(she)備(bei)。因而可以節約占地面積，節省(sheng)設(she)備(bei)投資和土建費用，具有(you)較高的(de)(de)綜(zong)合經濟(ji)效益。

2、結構(gou)簡單(dan)。如(ru)前所述，各主(zhu)要部件(jian)均(jun)可(ke)與通用(yong)帶式輸(shu)送(song)機(ji)通用(yong)，給(gei)使(shi)用(yong)、維修(xiu)帶來方便(bian)。

3、運行可靠。沒有(you)埋刮板輸(shu)送機(ji)(ji)經(jing)常出現(xian)的卡(ka)鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象(xiang)和斗(dou)式提升(sheng)機(ji)(ji)經(jing)常發(fa)生的打滑、掉斗(dou)現(xian)象(xiang)。其可靠度(du)幾乎與(yu)通用帶式輸(shu)送機(ji)(ji)相等。

4、運行平(ping)穩(wen)、噪聲(sheng)小。

5、由于不存(cun)在裝料時(shi)(shi)的挖掘阻(zu)力(li)和運(yun)行時(shi)(shi)物料的內摩擦、外摩擦阻(zu)力(li)，因而能耗小。

6、垂(chui)直擋邊機還可(ke)以在機頭和機尾設置任意長度的水平(ping)輸(shu)送段，便于和其他設備銜接(jie)。

7、輸送(song)(song)量大。由于輸送(song)(song)帶(dai)具(ju)有(you)波狀擋邊，其(qi)裝(zhuang)載(zai)斷(duan)面(mian)增(zeng)大，在相(xiang)同(tong)傾(qing)角時，可比通用帶(dai)式輸送(song)(song)機的輸送(song)(song)量大。

二(er)、產品應(ying)用范圍

為(wei)一般用途的散狀物料連(lian)續輸送(song)設備。

可廣泛用于煤炭、糧食、建材(cai)、建筑、冶金、電力、化工(gong)和輕(qing)工(gong)等行業。

可在-25~40℃的(de)環境溫度(du)(du)范圍內輸送堆積密度(du)(du)為0.5~2.5t/m³的各種(zhong)散狀物料。

.大輸(shu)送傾(qing)角為 90°，.大輸送物料塊度為550mm。

在輸送(song)有特殊要(yao)求的物料時，應采用特殊材料的波狀擋邊輸送(song)帶。

三、產品主(zhu)要性能參數

輕型皮帶機主(zhu)要技術(shu)參數

四、產品(pin)典型布置形式

1一(yi)(yi)(yi)(yi)卸(xie)料(liao)漏斗；2一(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部護罩；4一(yi)(yi)(yi)(yi)傳(chuan)動滾(gun)筒；5一(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部清(qing)掃(sao)器(qi)；6一(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)邊帶；7一(yi)(yi)(yi)(yi)凸(tu)弧(hu)段機(ji)(ji)架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向輪；9一(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)輥；10一(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間(jian)機(ji)(ji)架(jia)支腿；12一(yi)(yi)(yi)(yi)上托(tuo)輥；13一(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧(hu)段機(ji)(ji)架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向滾(gun)簡；15一(yi)(yi)(yi)(yi)下托(tuo)；16一(yi)(yi)(yi)(yi)導料(liao)槽；17一(yi)(yi)(yi)(yi)空段清(qing)掃(sao)器(qi)；18一(yi)(yi)(yi)(yi)尾(wei)部滾(gun)筒；19-拉緊裝置(zhi)；20一(yi)(yi)(yi)(yi)尾(wei)架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)(yi)驅動裝置(zhi)；22一(yi)(yi)(yi)(yi)逆(ni)止器(qi)

五、產(chan)品(pin)部件

1、波狀擋(dang)邊輸送帶

波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊輸(shu)送帶在擋(dang)邊機中起曳引和承載作用。它由基帶、波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊和橫隔板組(zu)成，波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)邊粘(zhan)接(jie)在基帶的兩側，橫隔板按一定間距粘(zhan)接(jie)在兩側擋(dang)邊之間。

2、驅動裝置

驅(qu)動(dong)(dong)裝置是擋邊(bian)機的動(dong)(dong)力部分(fen)。可(ke)以采用通(tong)用帶式輸送機的驅(qu)動(dong)(dong)裝置。

3、傳動滾筒

傳(chuan)動滾筒的作(zuo)用是將(jiang)驅(qu)動裝置(zhi)的動力(li)通(tong)過摩(mo)擦力(li)傳(chuan)遞給輸送帶并使(shi)之運行。該系列擋邊機的傳(chuan)動滾筒均位于頭部。

4、改向滾筒

改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)作用是改(gai)變(bian)輸送帶運行方向(xiang)。擋(dang)邊機的(de)改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)位于尾部(bu)或凹弧段的(de)下分支。尾部(bu)改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)還用作拉緊滾(gun)筒(tong)。

5、改向(xiang)輪和改向(xiang)輥組

改向(xiang)輪和改向(xiang)輥組(zu)用于擋邊機凸(tu)弧段(duan)的(de)下(xia)分(fen)支或凹(ao)弧段(duan)的(de)上分(fen)支，它們托在或壓在波(bo)狀(zhuang)擋邊輸(shu)送帶(dai)有波(bo)狀(zhuang)擋邊和橫(heng)隔板的(de)一面，其(qi)作用是改變輸(shu)送帶(dai)運行(xing)方(fang)向(xiang)。

6、托輥

托輥用于(yu)支承(cheng)輸送(song)帶(dai)及輸送(song)帶(dai)上的物料并使(shi)之穩定運行。

7、擋輥

擋輥一般成組使用，用于防止輸送帶跑(pao)偏。

8、清掃器

清掃(sao)器(qi)用(yong)于清掃(sao)輸送帶上黏附的(de)物料，有頭部清掃(sao)器(qi)與尾部清掃(sao)器(qi)。

9、拉緊裝置

拉緊裝置的作用是(shi)拉緊輸送(song)帶使(shi)之具有(you)保(bao)證正常(chang)運(yun)行所(suo)需要的工(gong)作張力。

10、機架

機架的(de)作用(yong)是支承托輥、改向輪、導料槽(cao)，使輸(shu)送帶及輸(shu)送物料穩定運行。 

六、電氣(qi)及安全保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)

 安(an)全(quan)(quan)保護裝(zhuang)置是(shi)在輸送(song)機工作中(zhong)出(chu)現故障能進(jin)行監測和報警的(de)設備(bei)，可使輸送(song)機系統(tong)安(an)全(quan)(quan)生產，正常運行，預防機械(xie)部分(fen)的(de)損壞，保護操作人員的(de)安(an)全(quan)(quan)。此(ci)外，還便于集中(zhong)控制和提(ti)高自動(dong)化水平(ping)。

 1、電(dian)氣及安全保護(hu)裝(zhuang)置的設計、制造、運輸及使(shi)用等要求，符(fu)合(he)有關(guan)國(guo)家標準或專業標準要求。

2、波狀(zhuang)擋邊帶(dai)式輸送機..階段設計的功率(lv)范(fan)圍：2.2~315kw。

3、拖動方(fang)式：37kw 以下采用(yong)Y系(xi)列籠型電(dian)動機(ji)加彈(dan)性聯軸器直接啟動采用(yong)；45~315kw采用(yong)Y系(xi)列籠型電(dian)動機(ji)加液力(li)偶(ou)合器 (啟動系(xi)數(shu)為1.3~1.7 的(de)帶式輸送機(ji)專用(yong)液力(li)偶(ou)合器)。

4、電氣設備的(de)保護(hu)：主回路要求(qiu)電壓、電流(liu)(liu)儀表指示(shi)器，并有斷路、短路、過流(liu)(liu) (過載)、缺相接地等項保護(hu)及聲、光報警指示(shi)，指示(shi)器應靈敏、可(ke)靠。

5、安全保(bao)護(hu)和(he)監(jian)測：應根據(ju)輸送(song)機(ji)輸送(song)工藝要求(qiu)及系統或單機(ji)的工況(kuang)進(jin)行選擇，常(chang)用的保(bao)護(hu)和(he)監(jian)測裝置如下。

①膠帶(dai)跑偏監(jian)測。一(yi)般安裝在輸(shu)送機頭部(bu)、尾(wei)部(bu)、中間及需要監(jian)測的點(dian)。輕度(du)跑偏量(liang)達(da)(da)5%帶(dai)寬時(shi)發出信號并報(bao)警。重度(du)跑偏量(liang)達(da)(da) 10%帶(dai)寬時(shi)延時(shi)動作，報(bao)警、正常停機。

②打滑監測。用于(yu)監視傳動滾筒和輸送帶之間的線(xian)速度之差，并能報警、自動張(zhang)緊輸送帶或正常停機。

③沿(yan)線緊急停(ting)機用拉(la)繩開關，沿(yan)輸送機全長(chang)在機架的兩(liang)側每隔 60m 各安(an)裝一組開關，動作后自鎖、報警、停(ting)機。

④其他(ta)料倉堵塞信(xin)(xin)號(hao)、縱向撕(si)裂信(xin)(xin)號(hao)及拉緊、制動信(xin)(xin)號(hao)、測溫信(xin)(xin)號(hao)等(deng)，可根據需要進行選擇。