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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一、產品(pin)特點

波狀擋邊帶(dai)式輸送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊(bian)帶(dai)”)來取代(dai)普(pu)通輸(shu)送(song)帶(dai)。其工作(zuo)原理和結構組成，則與通用(yong)帶(dai)式輸(shu)送(song)機相(xiang)同(tong)。因此，傳動滾筒(tong)、改(gai)向滾筒(tong)、托輥、拉(la)緊裝置(zhi)、驅動裝置(zhi)、中間機(ji)架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空(kong)段清(qing)掃器、保(bao)護裝置(zhi)等(deng)部件(jian)，都(dou)可以與通用帶式輸送機(ji)的相應(ying)部件(jian)通用。

1、采用(yong)的是(shi)具有波狀(zhuang)擋邊(bian)和橫(heng)隔板的輸送帶(dai)，其許用(yong)的輸送傾(qing)角大(da)，.大(da)可達90°，是(shi)大傾角輸送(song)和(he)垂直提升物料的理想設備(bei)(bei)。因而(er)可以(yi)節(jie)約占(zhan)地面積(ji)，節(jie)省設備(bei)(bei)投資和(he)土(tu)建費用，具有較高的綜合(he)經濟效(xiao)益。

2、結構簡(jian)單(dan)。如前所(suo)述，各主要(yao)部件均可(ke)與通用帶(dai)式(shi)輸送機通用，給使用、維(wei)修帶(dai)來方便。

3、運行可靠(kao)。沒有埋刮(gua)板輸送機經常出現的卡鏈、飄(piao)鏈、斷(duan)鏈現象(xiang)和斗(dou)式提(ti)升機經常發生的打滑、掉斗(dou)現象(xiang)。其(qi)可靠(kao)度幾乎(hu)與通用帶式輸送機相等。

4、運(yun)行平穩(wen)、噪(zao)聲小(xiao)。

5、由于不存在(zai)裝料(liao)時(shi)的挖掘阻(zu)力和運(yun)行時(shi)物(wu)料(liao)的內摩(mo)擦(ca)、外(wai)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力，因而(er)能耗(hao)小。

6、垂直擋邊機還可以在機頭和機尾設(she)置任意(yi)長度的水平(ping)輸送段，便于(yu)和其他設(she)備銜接。

7、輸送(song)量大(da)。由(you)于輸送(song)帶(dai)具有波狀(zhuang)擋(dang)邊，其裝載斷(duan)面增大(da)，在相(xiang)同傾(qing)角時，可比通用帶(dai)式輸送(song)機的輸送(song)量大(da)。

二、產品應用范圍

為(wei)一般用(yong)途(tu)的散狀物料連續輸送設備。

可廣(guang)泛用于(yu)煤炭、糧食、建材、建筑(zhu)、冶金、電力、化工(gong)和輕工(gong)等行業。

可(ke)在-25~40℃的環境溫度(du)范圍內輸送堆積密度(du)為0.5~2.5t/m³的各種散(san)狀物(wu)料(liao)。

.大輸(shu)送(song)傾角為 90°，.大(da)輸送物(wu)料塊度為550mm。

在(zai)輸送有特殊要(yao)求(qiu)的物(wu)料(liao)時，應采用(yong)特殊材料(liao)的波狀(zhuang)擋邊輸送帶。

三、產品(pin)主要性能參數

輕型皮帶機(ji)主要技術參數

四、產(chan)品典型布置形(xing)式

1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸料(liao)漏斗；2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)(tou)架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)(tou)部護(hu)罩；4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳動(dong)滾(gun)筒；5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)(tou)部清掃器(qi)；6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋邊帶；7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸弧段(duan)機架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改向(xiang)輪；9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋輥；10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間機架(jia)支腿；12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上托輥；13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧段(duan)機架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改向(xiang)滾(gun)簡；15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導料(liao)槽；17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空段(duan)清掃器(qi)；18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾部滾(gun)筒；19-拉緊(jin)裝置(zhi)；20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動(dong)裝置(zhi)；22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆止(zhi)器(qi)

五(wu)、產品部件

1、波狀(zhuang)擋邊(bian)輸(shu)送(song)帶(dai)

波(bo)(bo)狀擋邊(bian)輸送帶(dai)在(zai)(zai)擋邊(bian)機中(zhong)起曳引和(he)承載作(zuo)用。它由基(ji)帶(dai)、波(bo)(bo)狀擋邊(bian)和(he)橫隔板(ban)(ban)組(zu)成，波(bo)(bo)狀擋邊(bian)粘(zhan)接在(zai)(zai)基(ji)帶(dai)的(de)兩(liang)側，橫隔板(ban)(ban)按一定間(jian)距粘(zhan)接在(zai)(zai)兩(liang)側擋邊(bian)之間(jian)。

2、驅動裝置

驅(qu)動(dong)裝置是擋邊(bian)機(ji)的(de)動(dong)力部(bu)分(fen)。可以采用(yong)通用(yong)帶式輸送機(ji)的(de)驅(qu)動(dong)裝置。

3、傳動滾筒

傳(chuan)動(dong)(dong)滾筒的(de)作用是將驅(qu)動(dong)(dong)裝置的(de)動(dong)(dong)力通(tong)過(guo)摩擦力傳(chuan)遞給輸送帶并使之運行。該(gai)系列(lie)擋邊機的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)滾筒均位于頭部。

4、改向(xiang)滾(gun)筒

改向(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)的作(zuo)用是改變輸(shu)送(song)帶運(yun)行方向(xiang)。擋邊機的改向(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)位于尾(wei)(wei)部(bu)或凹弧段的下分支。尾(wei)(wei)部(bu)改向(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)還用作(zuo)拉緊(jin)滾(gun)(gun)筒(tong)。

5、改向輪和改向輥(gun)組

改向(xiang)輪(lun)和改向(xiang)輥組(zu)用于(yu)擋邊(bian)機凸弧段的下(xia)分支或凹弧段的上分支，它們托在(zai)或壓在(zai)波狀擋邊(bian)輸送帶有(you)波狀擋邊(bian)和橫隔板(ban)的一面，其作用是改變(bian)輸送帶運行方(fang)向(xiang)。

6、托輥

托輥用于(yu)支承輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)及(ji)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)上的物料并(bing)使之穩定運行(xing)。

7、擋輥

擋輥一(yi)般(ban)成組(zu)使用，用于防止輸送(song)帶跑偏。

8、清掃(sao)器

清(qing)掃器(qi)用于(yu)清(qing)掃輸送帶上黏附的物(wu)料，有頭(tou)部清(qing)掃器(qi)與(yu)尾部清(qing)掃器(qi)。

9、拉緊裝置

拉(la)緊裝置(zhi)的作用是拉(la)緊輸送(song)帶使之(zhi)具有保證正常運行所需要(yao)的工(gong)作張力。

10、機(ji)架

機架的作用是支承托輥、改(gai)向輪、導料槽，使輸(shu)送帶及輸(shu)送物料穩定運(yun)行。

六、電(dian)氣(qi)及安(an)全(quan)保護裝置(zhi)

安(an)全(quan)保護裝(zhuang)置是在輸送機(ji)(ji)工(gong)作中(zhong)出現故障能進行監測和報警的(de)設備，可(ke)使(shi)輸送機(ji)(ji)系統安(an)全(quan)生產(chan)，正常(chang)運行，預防機(ji)(ji)械部分的(de)損壞(huai)，保護操作人員的(de)安(an)全(quan)。此外，還便(bian)于(yu)集中(zhong)控制和提(ti)高自動化(hua)水平。

1、電(dian)氣及安(an)全保(bao)護裝置(zhi)的設計、制造(zao)、運輸及使用等要(yao)求(qiu)，符合(he)有(you)關國家標準(zhun)或專業(ye)標準(zhun)要(yao)求(qiu)。

2、波狀擋邊帶式輸送(song)機..階段設計的功率(lv)范圍：2.2~315kw。

3、拖(tuo)動(dong)(dong)方式：37kw 以下采用(yong)(yong)Y系(xi)(xi)列籠(long)型(xing)電動(dong)(dong)機(ji)加(jia)彈性聯軸器直(zhi)接啟動(dong)(dong)采用(yong)(yong)；45~315kw采用(yong)(yong)Y系(xi)(xi)列籠(long)型(xing)電動(dong)(dong)機(ji)加(jia)液力偶合(he)器 (啟動(dong)(dong)系(xi)(xi)數為1.3~1.7 的帶式輸送機(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)液力偶合(he)器)。

4、電氣設備(bei)的保護(hu)：主回路(lu)要(yao)求電壓、電流(liu)儀表指示器(qi)，并(bing)有斷路(lu)、短路(lu)、過流(liu) (過載(zai))、缺相接地等(deng)項(xiang)保護(hu)及聲、光(guang)報警指示，指示器(qi)應靈敏(min)、可(ke)靠(kao)。

5、安(an)全保(bao)護(hu)和(he)監(jian)測(ce)：應(ying)根據輸(shu)送機輸(shu)送工(gong)藝要求及系統或單機的(de)工(gong)況進(jin)行(xing)選擇(ze)，常用的(de)保(bao)護(hu)和(he)監(jian)測(ce)裝置如下。

①膠(jiao)帶(dai)(dai)跑(pao)偏(pian)監(jian)測(ce)。一(yi)般安裝在輸送機(ji)頭部(bu)、尾部(bu)、中間及(ji)需(xu)要監(jian)測(ce)的(de)點(dian)。輕度跑(pao)偏(pian)量達5%帶(dai)(dai)寬時(shi)發出信號并報(bao)(bao)警(jing)。重度跑(pao)偏(pian)量達 10%帶(dai)(dai)寬時(shi)延時(shi)動(dong)作，報(bao)(bao)警(jing)、正常停(ting)機(ji)。

②打滑(hua)監(jian)測。用(yong)于監(jian)視(shi)傳動滾筒和輸送帶(dai)(dai)之間的(de)線(xian)速度(du)之差，并能(neng)報警、自動張緊(jin)輸送帶(dai)(dai)或正常停機(ji)。

③沿(yan)線(xian)緊急(ji)停機(ji)用(yong)拉(la)繩開(kai)關，沿(yan)輸送(song)機(ji)全長在機(ji)架的(de)兩側每隔 60m 各(ge)安(an)裝一組開(kai)關，動(dong)作后自鎖、報警、停機(ji)。

④其他料倉堵塞信(xin)號、縱(zong)向撕裂信(xin)號及拉緊、制動(dong)信(xin)號、測溫信(xin)號等，可根據需要(yao)進行選擇。