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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一(yi)、產品特(te)點

波狀擋邊帶式輸送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取(qu)代普通(tong)輸送帶(dai)。其工(gong)作原(yuan)理(li)和結構組(zu)成，則與(yu)通(tong)用帶(dai)式輸送機相同。因(yin)此，傳動滾筒(tong)、改向滾筒(tong)、托輥、拉緊裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、中間機架、中間支腿、尾架、卸(xie)料漏斗、頭部護(hu)罩(zhao)、空段清掃器(qi)、保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等(deng)部件(jian)，都可以(yi)與通用帶式輸送機的相應部件(jian)通用。

1、采用的(de)是具有波狀擋邊(bian)和(he)橫隔板的(de)輸(shu)送(song)帶，其許(xu)用的(de)輸(shu)送(song)傾角大，.大可達(da)90°，是大(da)傾角輸送和(he)垂直提升物料的理(li)想設備。因而(er)可以(yi)節(jie)約占地(di)面(mian)積，節(jie)省設備投資和(he)土建(jian)費(fei)用，具有較高的綜(zong)合經濟效益。

2、結構(gou)簡單。如前所述，各主要(yao)部件均可與通(tong)用帶式(shi)輸(shu)送機通(tong)用，給使用、維修帶來方便。

3、運行(xing)可(ke)靠。沒有埋刮板(ban)輸送(song)機(ji)經(jing)常(chang)出現(xian)的(de)(de)卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象和(he)斗(dou)式提升機(ji)經(jing)常(chang)發生的(de)(de)打滑、掉斗(dou)現(xian)象。其可(ke)靠度幾乎與通用帶式輸送(song)機(ji)相等(deng)。

4、運行平穩、噪聲小(xiao)。

5、由(you)于不存(cun)在裝料(liao)時的挖掘阻力和運行時物(wu)料(liao)的內摩擦、外(wai)摩擦阻力，因而能耗(hao)小。

6、垂(chui)直擋邊(bian)機還可以(yi)在(zai)機頭和機尾設置任意長度的水平輸送段，便于和其他設備銜接。

7、輸送量大(da)(da)。由(you)于輸送帶(dai)具有波狀擋(dang)邊，其裝(zhuang)載(zai)斷面增大(da)(da)，在相同傾角時，可比通用帶(dai)式輸送機(ji)的(de)輸送量大(da)(da)。

二、產品應用范(fan)圍

為一般用途的散狀物料連續輸送設(she)備(bei)。

可廣(guang)泛用(yong)于煤炭(tan)、糧食、建(jian)材、建(jian)筑(zhu)、冶(ye)金、電(dian)力(li)、化(hua)工和(he)輕工等行業。

可(ke)在(zai)-25~40℃的(de)環境溫度范圍內輸送(song)堆積密度為0.5~2.5t/m³的(de)各種(zhong)散狀物料(liao)。

.大(da)輸送傾角為(wei) 90°，.大輸(shu)送物料(liao)塊度(du)為550mm。

在輸送(song)有特殊要求的物料時，應采用(yong)特殊材料的波狀擋邊(bian)輸送(song)帶。

三、產品主要性能(neng)參數

輕型皮帶機(ji)主要技術參數

四(si)、產品典型布(bu)置形式

1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸料漏斗；2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭架；3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部(bu)護罩；4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳動滾(gun)筒(tong)(tong)；5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部(bu)清(qing)掃器(qi)；6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)邊(bian)帶；7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸弧(hu)段機架；8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改向輪(lun)；9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)輥；10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間機架；11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間機架支腿；12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上托輥；13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧(hu)段機架；14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改向滾(gun)簡；15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導料槽；17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空段清(qing)掃器(qi)；18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾(wei)部(bu)滾(gun)筒(tong)(tong)；19-拉緊裝置(zhi)；20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾(wei)架；21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動裝置(zhi)；22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆止器(qi)

五(wu)、產品部(bu)件

1、波狀(zhuang)擋邊輸送帶(dai)

波狀擋(dang)邊(bian)輸送帶在擋(dang)邊(bian)機中起(qi)曳引和(he)(he)承(cheng)載作用。它由基帶、波狀擋(dang)邊(bian)和(he)(he)橫隔板組成，波狀擋(dang)邊(bian)粘接在基帶的兩(liang)(liang)側(ce)，橫隔板按一定間距粘接在兩(liang)(liang)側(ce)擋(dang)邊(bian)之間。

2、驅動裝置

驅動裝(zhuang)(zhuang)置是擋邊機(ji)的(de)動力部分。可(ke)以(yi)采用通用帶(dai)式(shi)輸送機(ji)的(de)驅動裝(zhuang)(zhuang)置。

3、傳動滾(gun)筒

傳動滾筒的(de)作(zuo)用是將(jiang)驅動裝置的(de)動力(li)通過摩擦力(li)傳遞給(gei)輸(shu)送帶并使之運行。該系列(lie)擋邊機的(de)傳動滾筒均位于頭部。

4、改(gai)向滾筒

改向(xiang)滾(gun)筒的作用是改變輸送帶(dai)運行方向(xiang)。擋邊(bian)機的改向(xiang)滾(gun)筒位于尾(wei)部或凹弧段(duan)的下分支。尾(wei)部改向(xiang)滾(gun)筒還用作拉緊(jin)滾(gun)筒。

5、改向輪和(he)改向輥(gun)組

改向輪和改向輥組(zu)用(yong)于擋邊(bian)機凸弧段的下分(fen)支或凹弧段的上(shang)分(fen)支，它們托在或壓(ya)在波狀擋邊(bian)輸送帶(dai)有波狀擋邊(bian)和橫隔板(ban)的一面，其(qi)作用(yong)是改變輸送帶(dai)運行方向。

6、托輥

托輥用(yong)于支承輸(shu)送(song)(song)帶及(ji)輸(shu)送(song)(song)帶上的物料(liao)并使(shi)之(zhi)穩定(ding)運行。

7、擋輥

擋輥一般成組使用，用于(yu)防止輸送(song)帶(dai)跑偏。

8、清掃器(qi)

清(qing)掃器(qi)用于(yu)清(qing)掃輸送帶上黏附的物料，有頭部(bu)清(qing)掃器(qi)與尾(wei)部(bu)清(qing)掃器(qi)。

9、拉緊裝(zhuang)置(zhi)

拉緊裝置(zhi)的(de)作用(yong)是拉緊輸送(song)帶使之具(ju)有保證正常(chang)運行所需要的(de)工作張力。

10、機架(jia)

機架的(de)作用是支承(cheng)托(tuo)輥、改(gai)向輪、導(dao)料(liao)槽，使輸(shu)送(song)帶及(ji)輸(shu)送(song)物料(liao)穩(wen)定運行。

六、電氣及(ji)安全保護裝置

安全(quan)保護(hu)裝置是在輸(shu)送(song)機(ji)工作中(zhong)出(chu)現故障能(neng)進行監(jian)測和(he)報警的設備，可使輸(shu)送(song)機(ji)系統安全(quan)生產(chan)，正常運行，預防機(ji)械部分的損(sun)壞，保護(hu)操作人員的安全(quan)。此(ci)外，還便于集(ji)中(zhong)控(kong)制(zhi)和(he)提高自動化水平。

1、電氣及安全保護裝置的設計、制造、運(yun)輸(shu)及使用等(deng)要求，符(fu)合有關國家(jia)標準(zhun)或專業(ye)標準(zhun)要求。

 2、波(bo)狀擋邊帶式輸送機..階(jie)段(duan)設計(ji)的功率范(fan)圍：2.2~315kw。

3、拖動方(fang)式：37kw 以下采用Y系(xi)列籠型(xing)電動機(ji)加彈性聯軸(zhou)器直(zhi)接啟(qi)動采用；45~315kw采用Y系(xi)列籠型(xing)電動機(ji)加液(ye)力偶合器 (啟(qi)動系(xi)數為(wei)1.3~1.7 的帶式輸送(song)機(ji)專(zhuan)用液(ye)力偶合器)。 

4、電(dian)氣(qi)設備的保(bao)護：主回(hui)路要求電(dian)壓、電(dian)流儀(yi)表指示(shi)器，并有斷路、短(duan)路、過流 (過載)、缺相接地等項(xiang)保(bao)護及聲、光(guang)報(bao)警指示(shi)，指示(shi)器應靈敏(min)、可靠。

 5、安全保護(hu)和監測：應根(gen)據輸(shu)送(song)機輸(shu)送(song)工(gong)藝要求及系(xi)統或單機的(de)工(gong)況進(jin)行選(xuan)擇，常用的(de)保護(hu)和監測裝置如下。

①膠帶(dai)跑(pao)(pao)偏監測。一般安裝在輸(shu)送機頭部(bu)、尾部(bu)、中(zhong)間及需要(yao)監測的點。輕(qing)度(du)跑(pao)(pao)偏量(liang)達(da)5%帶(dai)寬(kuan)時發出信號并報警(jing)。重度(du)跑(pao)(pao)偏量(liang)達(da) 10%帶(dai)寬(kuan)時延時動(dong)作，報警(jing)、正常停機。

②打滑(hua)監測。用(yong)于監視(shi)傳動滾筒和輸(shu)送帶(dai)之間的線速度之差，并能報警(jing)、自動張緊輸(shu)送帶(dai)或正常停(ting)機。

③沿線緊急停機(ji)(ji)用(yong)拉繩開(kai)關，沿輸送機(ji)(ji)全(quan)長(chang)在(zai)機(ji)(ji)架(jia)的兩側每隔 60m 各安裝一(yi)組開(kai)關，動(dong)作后自(zi)鎖、報警、停機(ji)(ji)。

④其他料倉堵(du)塞信(xin)號、縱向(xiang)撕裂信(xin)號及拉(la)緊、制動信(xin)號、測溫(wen)信(xin)號等，可根據需要(yao)進(jin)行選擇。