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波狀擋邊帶式輸送機簡介

一(yi)、產品(pin)特點

波狀擋邊帶式輸(shu)送機(ji)(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊(bian)帶”)來取代普通輸送帶(dai)。其工作原理(li)和結(jie)構(gou)組成，則與通用帶(dai)式輸送機相同。因(yin)此，傳動(dong)滾(gun)筒、改(gai)向(xiang)滾(gun)筒、托(tuo)輥(gun)、拉緊裝(zhuang)置、驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置、中間機架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭(tou)部護(hu)罩、空段清掃器、保護(hu)裝(zhuang)置等部件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。

1、采用的(de)是具有波狀擋邊和橫隔(ge)板的(de)輸(shu)送帶(dai)，其許(xu)用的(de)輸(shu)送傾角大，.大可達90°，是大傾角輸送和(he)垂(chui)直提(ti)升(sheng)物料的理想(xiang)設(she)備(bei)。因而可以節約占(zhan)地面(mian)積，節省設(she)備(bei)投(tou)資和(he)土建費用，具(ju)有較高(gao)的綜合經濟效(xiao)益。

2、結(jie)構(gou)簡單。如前所述，各主要部件(jian)均可(ke)與通用帶(dai)式輸送機通用，給使(shi)用、維(wei)修帶(dai)來方便(bian)。

3、運行可(ke)靠。沒有埋刮板輸送(song)機經(jing)常出現(xian)(xian)的卡(ka)鏈(lian)、飄鏈(lian)、斷鏈(lian)現(xian)(xian)象(xiang)和斗式提升機經(jing)常發生的打滑、掉斗現(xian)(xian)象(xiang)。其(qi)可(ke)靠度(du)幾乎(hu)與通用(yong)帶式輸送(song)機相等。

4、運行平穩、噪聲小。

5、由于不存在裝料(liao)時(shi)的挖掘(jue)阻(zu)力和運(yun)行時(shi)物料(liao)的內摩擦(ca)、外摩擦(ca)阻(zu)力，因而能耗小。

6、垂直(zhi)擋邊機還可以在機頭和機尾設(she)置(zhi)任意長度的水平輸送段，便(bian)于(yu)和其他設(she)備銜接。

7、輸(shu)送(song)量大。由于輸(shu)送(song)帶具(ju)有波狀(zhuang)擋邊，其裝載斷面增大，在相同傾角時，可比通用帶式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的輸(shu)送(song)量大。

二、產品應用范(fan)圍

為一般(ban)用(yong)途的(de)散狀物料連續輸送設備。

可廣泛用于煤炭(tan)、糧食(shi)、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業。

可在(zai)-25~40℃的環境溫度范(fan)圍內(nei)輸送堆積密度為0.5~2.5t/m³的各種散狀物料。

.大輸送傾(qing)角(jiao)為 90°，.大輸送物料塊度為(wei)550mm。

在(zai)輸(shu)送有特殊要求的(de)物料時，應采(cai)用特殊材料的(de)波(bo)狀擋邊輸(shu)送帶。

三(san)、產品主要性能參數

輕型皮(pi)帶機主要技術參數

四、產品典型布置形(xing)式

1一(yi)(yi)卸料(liao)漏斗；2一(yi)(yi)頭架(jia)(jia)；3一(yi)(yi)頭部(bu)護罩；4一(yi)(yi)傳動滾筒(tong)；5一(yi)(yi)頭部(bu)清掃器；6一(yi)(yi)擋(dang)(dang)邊(bian)帶；7一(yi)(yi)凸弧段(duan)(duan)機架(jia)(jia)；8一(yi)(yi)改向(xiang)輪；9一(yi)(yi)擋(dang)(dang)輥(gun)；10一(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)；11一(yi)(yi)中間機架(jia)(jia)支腿；12一(yi)(yi)上托輥(gun)；13一(yi)(yi)凹(ao)弧段(duan)(duan)機架(jia)(jia)；14一(yi)(yi)改向(xiang)滾簡；15一(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)導料(liao)槽；17一(yi)(yi)空(kong)段(duan)(duan)清掃器；18一(yi)(yi)尾(wei)部(bu)滾筒(tong)；19-拉緊裝置；20一(yi)(yi)尾(wei)架(jia)(jia)；21一(yi)(yi)驅(qu)動裝置；22一(yi)(yi)逆止器

五、產品(pin)部件

1、波狀擋邊輸(shu)送帶

波(bo)狀(zhuang)(zhuang)擋(dang)(dang)邊輸送帶在擋(dang)(dang)邊機中起曳引和承載(zai)作用。它由基(ji)帶、波(bo)狀(zhuang)(zhuang)擋(dang)(dang)邊和橫隔板(ban)組成(cheng)，波(bo)狀(zhuang)(zhuang)擋(dang)(dang)邊粘接在基(ji)帶的(de)兩側，橫隔板(ban)按一定間距粘接在兩側擋(dang)(dang)邊之(zhi)間。

2、驅動裝置

驅(qu)(qu)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)是(shi)擋邊機(ji)的動力部分。可以采用通(tong)用帶式輸送機(ji)的驅(qu)(qu)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

3、傳動滾筒(tong)

傳動(dong)滾(gun)筒的作用是將驅動(dong)裝置的動(dong)力(li)通(tong)過摩擦力(li)傳遞給輸送帶(dai)并使之運行。該系列擋邊機(ji)的傳動(dong)滾(gun)筒均(jun)位(wei)于(yu)頭部(bu)。

4、改向(xiang)滾筒(tong)

改向滾筒(tong)(tong)的作(zuo)用是改變輸送(song)帶(dai)運(yun)行方向。擋邊機的改向滾筒(tong)(tong)位于尾部或凹弧段的下(xia)分支。尾部改向滾筒(tong)(tong)還用作(zuo)拉緊滾筒(tong)(tong)。

5、改向輪和(he)改向輥(gun)組

改向輪和改向輥組用(yong)于擋邊(bian)機(ji)凸(tu)弧(hu)段的(de)下分支或凹弧(hu)段的(de)上分支，它們托在(zai)或壓在(zai)波狀(zhuang)擋邊(bian)輸送帶(dai)有波狀(zhuang)擋邊(bian)和橫(heng)隔板的(de)一面，其作用(yong)是改變(bian)輸送帶(dai)運行方向。

6、托輥

托輥用(yong)于支承(cheng)輸送(song)帶及輸送(song)帶上的物料并使(shi)之穩定運行。

7、擋輥

擋輥一(yi)般成(cheng)組使用(yong)，用(yong)于防(fang)止輸(shu)送帶(dai)跑偏(pian)。

8、清(qing)掃器(qi)

清(qing)掃(sao)器用于清(qing)掃(sao)輸送(song)帶上黏附的物料(liao)，有(you)頭部清(qing)掃(sao)器與(yu)尾部清(qing)掃(sao)器。

9、拉緊(jin)裝置(zhi)

拉緊(jin)(jin)裝置的作(zuo)用是拉緊(jin)(jin)輸送帶(dai)使之(zhi)具有保證(zheng)正常運行所需要(yao)的工作(zuo)張力。

10、機架(jia)

機架的作用(yong)是支承托輥、改向輪、導料槽，使輸(shu)(shu)送帶及輸(shu)(shu)送物料穩定運行。

六、電氣(qi)及安(an)全保(bao)護裝置

安全保護裝(zhuang)置是在輸送機(ji)工作(zuo)中(zhong)出現故障能進行(xing)監測和(he)報警的(de)(de)設備，可使輸送機(ji)系(xi)統安全生產(chan)，正常運行(xing)，預防機(ji)械部分的(de)(de)損(sun)壞(huai)，保護操作(zuo)人(ren)員的(de)(de)安全。此(ci)外，還便于集中(zhong)控(kong)制和(he)提高自動化水平(ping)。

1、電氣及(ji)安(an)全保護(hu)裝置的設計、制造、運輸(shu)及(ji)使用等要(yao)求，符合有關國家標準或專業標準要(yao)求。

2、波狀擋邊帶(dai)式輸送機..階段設計的功(gong)率范(fan)圍(wei)：2.2~315kw。

3、拖動方(fang)式(shi)：37kw 以下采(cai)(cai)用Y系(xi)(xi)列籠(long)(long)型(xing)電動機加(jia)彈性聯(lian)軸器直接啟動采(cai)(cai)用；45~315kw采(cai)(cai)用Y系(xi)(xi)列籠(long)(long)型(xing)電動機加(jia)液(ye)力(li)偶(ou)合(he)器 (啟動系(xi)(xi)數為1.3~1.7 的(de)帶(dai)式(shi)輸(shu)送機專用液(ye)力(li)偶(ou)合(he)器)。

4、電氣設備(bei)的(de)保護：主回路要(yao)求(qiu)電壓、電流(liu)儀表指示器(qi)，并有(you)斷路、短路、過流(liu) (過載)、缺相(xiang)接地等(deng)項保護及聲、光報(bao)警(jing)指示，指示器(qi)應靈敏(min)、可(ke)靠。

5、安全保(bao)(bao)護和監測(ce)：應根據輸送機輸送工藝要求及系統或單(dan)機的工況進行選擇，常(chang)用的保(bao)(bao)護和監測(ce)裝置如(ru)下。

①膠帶(dai)(dai)跑偏監(jian)測(ce)。一(yi)般安裝在輸送機頭部、尾部、中間及需要監(jian)測(ce)的點。輕度跑偏量(liang)達5%帶(dai)(dai)寬時發出信號(hao)并報(bao)警(jing)。重度跑偏量(liang)達 10%帶(dai)(dai)寬時延時動作，報(bao)警(jing)、正常停機。

②打(da)滑(hua)監測。用于監視傳動滾(gun)筒和輸(shu)送(song)帶(dai)之間的線速(su)度之差(cha)，并能(neng)報警、自動張(zhang)緊輸(shu)送(song)帶(dai)或正常停(ting)機。

③沿線緊急(ji)停(ting)機(ji)用(yong)拉繩(sheng)開(kai)關，沿輸送(song)機(ji)全(quan)長在機(ji)架(jia)的兩側每隔 60m 各(ge)安裝一(yi)組開(kai)關，動作后(hou)自(zi)鎖、報警(jing)、停(ting)機(ji)。

④其他料(liao)倉堵塞信(xin)號、縱向撕裂信(xin)號及(ji)拉緊、制(zhi)動信(xin)號、測溫信(xin)號等，可根據需要進(jin)行選擇。